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Dieses Thema hat 41 Antworten
und wurde 1.918 mal aufgerufen
 Motorrad
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thomasH Offline




Beiträge: 5.630

08.01.2018 23:31
#31 RE: ktm790 antworten

Ich halte es mit Jörg!

Weil ich was sehen will!!!

Viele Grüße

der W Jörg Offline




Beiträge: 28.976

08.01.2018 23:57
#32 RE: ktm790 antworten

Zitat von Falcone im Beitrag #28

Dabei bist du sogar noch im Vorteil, denn ein etwas kürzerer Oberkörper entlastet per se die Arme.


das ist schlicht und ergreifend falsch, je kürzer und der oberkörper und die Arme, des so weiter muss man sich nach vorne neigen, oder anders herum je größer man ist, des so aufrechter sitzt man, gerade bei stummellenkern

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.
Bruno, für immer in unseren Herzen

Serpel Offline




Beiträge: 42.161

09.01.2018 07:01
#33 RE: ktm790 antworten

Zitat von der W Jörg im Beitrag #23
Zitat von Serpel im Beitrag #22
Bis zu einer gewissen Geschwindigkeit ist das sicher richtig, aber sobald du mal anfangen musst, auf dem Motorrad rumzuturnen, um die Rundenzeiten weiter zu verbessern, war’s das mit lockerer Führung eines Superbike-Lenkers.

Junge ich rede vom wahren Leben sprich der Landstraße, nicht von der Rennstrecke auf sich die Motorradzeit der hier anwesenden zu sicher unter 0,01% abspielt (wenn wir dich noch rausrechnen unter 0,001%)

Junge, meine Aussage bezog sich aber von Anfang an auf Rennstrecke und "Extremsituationen". Und dort gehst du mit dem Oberkörper so weit runter, bis sich die Anatomie von selbst zu stützen beginnt (ein kleiner Bauch ist da sogar von Vorteil ). Den Rest tragen die Rückenmuskeln, so dass die Arme locker und angewinkelt auf dem Lenker aufliegen. Bei kleineren Fahrern sind lediglich die Arme etwas mehr gestreckt, der Neigungswinkel des Oberkörpers bleibt der gleiche. Somit hast du - wie Falcone schreibt - erstens sogar weniger Belastung der Rückenmuskeln und zweitens bereits etwas falsch gemacht, wenn du dich mit den Armen abstützen musst.

Gruß
Serpel

"DA SIND WIR LETZTES MAL AUCH GESESSEN MIT BLICK AUF DAS MURMELTIER!"

thomasH Offline




Beiträge: 5.630

09.01.2018 17:59
#34 RE: ktm790 antworten

Zitat von thomasH im Beitrag #30

Gibt es einen Mittelweg? Hmmm... So richtig nicht! Oder?


Ich hab' heut bisserl nachgedacht: Superbikelenker IST der Mittelweg
zwischen Ape und Stummel. Also: Geht doch!

Viele Grüße

Falcone Offline




Beiträge: 100.253

09.01.2018 18:03
#35 RE: ktm790 antworten

Zitat
das ist schlicht und ergreifend falsch, je kürzer und der oberkörper und die Arme, des so weiter muss man sich nach vorne neigen, oder anders herum je größer man ist, des so aufrechter sitzt man, gerade bei stummellenkern



Mönsch, Jörg, jetzt enttäuscht du mich aber ...

Grüße
Falcone

Hobby Online




Beiträge: 35.339

16.01.2018 21:23
#36 RE: ktm790 antworten

Stichwort KTM:

so fing es an...

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Gruß Hobby

Falcone Offline




Beiträge: 100.253

16.01.2018 21:26
#37 RE: ktm790 antworten

Ich dachte immer, damit fing es an.

Grüße
Falcone

Hobby Online




Beiträge: 35.339

16.01.2018 21:28
#38 RE: ktm790 antworten

das ist doch ein 2Takter !!

ich meinte den ersten eigenen 4T Motor

.
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Gruß Hobby

Falcone Offline




Beiträge: 100.253

16.01.2018 21:29
#39 RE: ktm790 antworten

Ach so. Ja dann ...

Wusstest du eigentlich, dass es auch eine KTM Hobby gab?

Grüße
Falcone

Hobby Online




Beiträge: 35.339

16.01.2018 21:31
#40 RE: ktm790 antworten

ja klar !!

fast jeder Hersteller hat "Hobby Modelle"
nur die wenigsten schreiben es drauf...

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Gruß Hobby

woolf Offline




Beiträge: 7.394

16.01.2018 23:28
#41 RE: ktm790 antworten

Das ist doch ne getarnte Maxi.

Grüße,
W-olfgang

Pure Vernunft darf niemals siegen!

OldStyler Offline




Beiträge: 919

17.01.2018 06:54
#42 RE: ktm790 antworten

Zitat von Falcone im Beitrag #39
Wusstest du eigentlich, dass es auch eine KTM Hobby gab?


Ich habe so eine 1978er KTM Hobby III 2 Gang im Keller stehen, war mein erstes 'Motorfahrrad'.

Gruß OldS

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