Da ja gerade im W Forum viele Kenner und Kritiker von Motorrädern und Umbauten selbiger aktiv sind, wollte ich meinen Umbau von meiner CB1100 EX diesen und jenen nicht vorenthalten.

Grüße
Grisi

Bissel größer wär ganz nett.

Gruß
Friedo

PS: Ich meine die Bilder

Umbau?

Viel sehen kann ich leider immer noch nicht! Die Bilder sind zwar jetzt größer aber sehr gepixelt. Ich kann nur andere Blinker erkennen.

Behaupte, das Heck wurde gestutzt.
Original reicht das hintere Schutzblech weiter herunter..

Wisedrum

Moin,

und Lucas Laterne ???

Gruß Stefna

Ich suche immer noch den Umbau ...
Rücklicht und Blinker stehen dem Motorrad ganz gut.
Aber eigentlich müssen da diese Blinker dran.

Der Schriftzug auf der Bank wurde noch mit nem Edding bearbeitet...

Eigentlich eine schöne Basis und ein sehr schickes Motorrad an sich, aber Umbau kann ich bis auf die vorgenannten Bemerkungen nun auch nicht entdecken😳😳

Eine 4in4 Auspuffanlage wäre natürlich der Knaller....

Sicher nicht billig.

Zitat von Falcone im Beitrag #9

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Sicher nicht billig.

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Ich bin froh, dass nicht nur ich keinen UMBAU gesehen habe.

Es ist ein schönes Motorrad. Egal ob mit oder ohne unsichtbaren Umbau

@w 650 Huebi: das Bike hat Speichenräder

Nobbe

W ieder richtig fahren

Zitat von Falcone im Beitrag Duke

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Und jetzt noch Speichenräder...

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Vor allen Dingen gehören als erstes mal diese beiden
aufdringlich platzierten Hupen woanders hin !!!

Paule.

Einspruch, bei einer Honda gehören die genau dorthin.

Gruß OldS

@Friedo , sorry für die Pixelarmen Bilder, ich dachte hier sollen keine so großen Dateien eingestellt werden, ich werde gerne auch Pixelreichere Bilder einstellen.

Also "umgebaut" wurden folgende Dinge:
Hinteres Schutzblech; Hinteres Licht (Ja Lucas!), Sitzbank (OKAWA), hintere und vordere Blinker v. Shinyo (die Hondaschnapsglas gibt es leider nicht mit getöntem Glas);
Öhlins Stoßdämpfer; Spiegel; verchr. Tachohüllen; Sturzpads; Handrail der 17er Ex; beide Hupen (von der CB1300, und die müssen vorne sein); rote Luftfilterkästen; Wilbers Gabelfedern (OK sieht man nicht); verchr. Öleinfüllschraube; verchr. Kettenschutzblech.

Dass dies natürlich kein "großer" Umbau für manchem hier darstellt ist klar, dies ist alleine schon an der Tatsache abzulesen, dass bis auf die Wilbers Federn Alles von mir selbst verbaut wurde

Und Ja, eine 4in4 wäre schön, gibt es wohl auch, aber die kostet etwa so viel wie meine restlichen Umbauten zusammen, da muss ich also noch etwas sparen, weil meine W verkaufe ich wegen ner 4in4 sicher nicht. Ganz im Gegenteil, die freut sich gerade, dass Sie nach 47000 KM auch mal ein bisserl langsamer treten darf

Grüße
Grisi


Edit meint noch zu w650Huebi: der Schriftzug wurde nicht mit Edding bemalt, sondern mit rotem und weißem Kunstgarn bestickt!