Zitat von Mattes-do im Beitrag #25

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Ich hab gar nichts losgetreten, ich hab lediglich Hilfe angeboten.

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Die Idee des monatlichen Schrauberkurs bei Mattes mit anschließendem Grillen finde ich auch echt gut.

Und zwar nicht nur für die W, mo sogn.

Grüße
Brundi

Ja, ok, Hauptsache kein Jappsen-Geraffel!
Mattes macht das schon.

Wir treffen uns also alle am Wochenende bei Mattes, hab ich das richtig verstanden?

Da reicht einer nen 11er Schlüssel und schon verschwindet er samt Werkstatt im gierigen Forumsschlund.

Zitat

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Wir treffen uns also alle am Wochenende bei Mattes

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Ich weiß aber nicht, ob ich jedes Wochenende kann, aber so jedes Zweite sollte ich hinbekommen.

Zitat

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Da reicht einer nen 11er Schlüssel

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und disqualifiziert sich damit schon mal für die W.

Un mitm 13er brauchse au nich anzutreten 🔩⚙

Doch! Für deutsches Zubehör. Musste ich leider im Urlaub leidvoll erfahren.

Wer falsche, verfälschte oder nachgemachte .....









...ist ein Falschminzer

Hallo Mattes u.3-Rad,

ich mache in diesem Jahr einige kleinen u. größeren Touren mit.

Sollte eine Panne oder dergleichen passieren, so würde ich eine Reparatur an meiner W800 gerne auch selber meistern, wie zum Beispiel:
- Radwechsel bei Reifenpanne u. Kette richtig einstellen.
- Tank (W800) ab u. anbauen.
- Bremse (Fuß /Hand) einstellen
- Stoßdämpfer, Zündkerzen ,Luftfilter ,Schwinge ,Kettenblatt u. Radlager kontrollieren u. einstellen
- Sowie einfachen Service/- Wartungsarbeiten bez. W40, Öl u. Schmiermittel dürfen o. sollen wo verwendet werden.

Vorhanden ist: W800 – Blaumann – Handschuhe- Öl u. Schmiermittel- Handwaschpasste -Wust Stulle - Flasche Wasser und viele Fragen.

Und das wäre mein "Basic" Schrauberwunsch Kurs.

Tunasikitika kwa dhiki Mattes!
Zyklop

Das könnte sogar ich dir zeigen.

Im Grunde steht das aber auch alles im Handbuch und in der Datenbank.

Einfach ausprobieren?

Für diese Wartungs.und Pflegearbeiten steht mein Angebot immer noch. Das könnten wir sogar ohne Ulf.

Das mit dem 11er hat mir jetzt doch keine Ruhe gelassen. Tatsächlich habe ich einen solchen im Bordwerkzeug. Ist aber kein original KawaWerkzeug und ich glaube ich habe den für die Navihalterung gebraucht, also nicht für die W selbst. Die braucht wohl wirklich keinen 11er .

Mit den Größen des Bordwerkzeuges läßt sich die W tatsächlich weitestgehend zerlegen, (ohne Motor)
Ansonsten braucht man nur noch einen Satz Innensechskantschlüssel einschließlich eines 12ers.

Das finde ich schon beachtlich. Ich glaube nicht, das das bei anderen Motorrädern aus dieser Zeit möglich ist.