Ölfilter von K&N sind besonders gross und haben bekanntlich eine extra dicke Wandstärke und sind in schwarz und in Chrom erhältlich. Dann geht es auch ohne Kappe...

Die Kappe ist Zierde. Die Sevenfity hat den Filter ähnlich exponiert, ohne Kappe. Sach ich mal so m. A.

Maggi, wenn du siehst, welche Kraft du brauchst, um so einen Ölfilter mit einem Schraubenzieher und einem Hammer zu durchstoßen, dann musst du dir wegen Steinschlag wenig Sorgen machen.
Mich irritiert eher, warum da ein falscher Filter verbaut wurde. Da die Filter genormt sind, passt eigentlich nur ein Durchmesser drauf, den es aber in unterschiedlichen Längen gibt. Ein dickerer Filter könnte also an der Dichtfläche schlecht abschließen oder sich gar ungünstigstenfalls lockern.
Da würde ich dann doch noch mal genauer hinschauen. So ein Hinterrad in Öl ist nicht so dolle.

Zitat

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mental Abgehoben?
mega Arrogant?
multi Adoleszent?
morbid Abbauend?
maskulin Anziehend?

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Du bist echt bekloppt!

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Da würde ich dann doch noch mal genauer hinschauen.

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O.K., mache ich.

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Du bist echt bekloppt!

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Also wer's bis jetzt nicht gemerkt hat, dem ist sowieso nicht mehr zu helfen.

Warum nimmst du nicht einfach den falschen Ölfilter runter und baust einen passenden drauf? Viel Ölverlust hast du doch da nicht.

Beste Grüße
Wolfgang

Habe ich auch schon überlegt, aber wie ist die Bezeichnung des richtigen Ölfilters, da schweigt sich das Forum ja aus.

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aber wie ist die Bezeichnung des richtigen Ölfilters, da schweigt sich das Forum ja aus.

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Die bestellen die Dinger doch alle online beim Discounter !
woher sollen die das wissen ?


edit:
das müsste er sein

Verwende einen Champion Ölfilter bei der Kawa, da passt auch die Chromkappe.
Bei der Honda ist's auch ein Champion ohne Kappe. Der sieht zwar
nach 12t km leicht rostsandgestrahlt aus vorm Wechsel, aber sonst...
Mit Kappe, ohne Kappe, einerlei. Alles Kappes.

Bin mal ein Wechselinterwall ohne Kappe mit der Kawa gefahren, weil sie bei dem
verwendeten Filter irgendeines Herstellers nicht mehr montiert werden konnte.
Es war so was von egal, m.E. nach hat sie nur optischen Nutzen für denjenigen,
der Chrom mag.

Wenn es anders wäre, hätte Honda der CB auch so eine schicke Chromummantelung gegönnt.
Oder sie wollten schlicht und ergreifend nur sparen...


Wisedrum

Ich bin mit meinem KFZ Schein zu Matthies gegangen und die haben mir den Hiflo HF 303 verkauft für bummelig 6,5 Euro. Der passt jetzt auf die W800, ob das für die 650er der Gleiche ist, kann ich nicht sagen.

Zitat

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...die haben mir den Hiflo HF 303 verkauft für bummelig 6,5 Euro. Der passt jetzt auf die W800,...

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Und, passt die Kappe?

Wisedrum

Hab seid kurzem auch den Hiflo drauf und die Kappe (alte Version) passt. Beim vorherigen Filter (Hersteller?) musste ich auch nur die Gummieinlage weglassen und die Kappe passte auch da.

Danke Euch!

Für jeden Filterhersteller und bei jedem Motorraddiscounter gibt es die Möglichkeit, sein Motorrad einzugeben und man bekommt die richtige Filterbezeichnung zugewiesen. Bei Louis z.B. Champion HF 204 für die W650 (und COF 203 für die W800.

Ja, mag sein, aber zum nächsten Louis sind es 45km, zum Polo/H-G sind es 40km und ich komme da wohl vor dem Urlaub nicht mehr hin und hier im Kaff gibt’s dahingehend gar nix.
Ich hab jetzt welche in Hibu bestellt, vielleicht kommen die ja noch bis Samstag hier an.