Was ist eigentlich hinter der Batterie? Endet dort der Kasten?

Ja. Und leider sitzt dort noch der Luftfilter davor.
Also einfach mal ein Loch rein bohren und die Batterie raus stoßen geht leider nicht.

Zitat

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sondern hätte
auch gern was von dem "Sch...egal",

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Das ist mir egal.

Aber von oben kommt man da doch ran, gib der Kackenbatt mal einen amtlichen Schubs, dann ergibt die sich doch!
Oder, ach nee, lieber nicht, macht Flecken aufn Teppich

@Nisiboy, viel Erfolg !!!

Gruß
Wolli

Spannend, echt!
Bin gespannt ob der Rahmen getrennt werden muss!

War der Schlauch schon so hart das man ihn nicht in Richtung Tank ziehen konnte?

Ich kann einfach nicht glauben, das dieses Problem mit ein wenig Hebelkraft nicht zu lösen sein soll?

Könnt ein Forumshöhepunkts Thema des Jahres werden....

Zitat von ingokiel im Beitrag #39

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Könnt ein Forumshöhepunkts Thema des Jahres werden....

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Das Jahr ist noch jung. Und die Lösung eher altbewährt: Kuhfuß, Gefühl und vier Hände.

Aber danke für die Tipps.


Wenn ich mir den Dreck so anschaue, spricht einiges dafür, dass das wirklich noch die Originale war.

Alles andere hätte mich jetzt aber auch schwer enttäuscht.

Hallo,
Wie wäre es den wenn man an den Plus- und Minuspol jeweils eine etwas längere Schraube eindreht und dann müßte es doch eigentlich klappen.
Nils, dann zieh mal kräftig. Viel Glück. a fellow

Die ist doch schon lange raus.

Aber dafür ist meine Gespannbatterie kaputt. Die Batterien in der Garage sind auch alle hin. Muß ich jetzt wohl tatsächlich auf meine alten Tage noch eine Batterie für die W kaufen?

Zum schlachten gibt´s ja grad auch nix.