Moin

sonst alles Serie.
Bei der gelben Kurve ist außerdem der Schnorchel in der Airbox raus.
Mit PC5 und ein paar kleinen Änderungen könnte das noch besser aussehen.

Grüße
Ulf

Hallo Ulf,

was ist in dem Fall mit dem Lambdakabeldings zu machen?

Keine Änderungen sonst sind erforderlich?

Moin

entweder ein Eleminator oder eine Gewindehülse in den Auspuff schweißen.

Grüße
Ulf

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Finde es erstaunlich, dass dieses Arrangement mehr oder weniger problemlos mit der originalen Motorsteuerungssoftware läuft. Beim Shark 2-1 Auspuff geht dieser Wechsel nicht so problemlos. Ob da die 2-2 mit hinterem Verbindungsteil im Vorteil ist?

Ein schöner Beweis dafür, dass der W650-Auspuff ohne Kat mit seinem großen Volumen ein wirklich gut abgestimmter Auspuff ist.

Damit läuft dann eine W800 offensichtlich endlich genauso gut wie eine W650

Tatsächlich liegt das Drehmoment in der Mitte damit ca 10Nm über der W650.
Aber ich weiß ja, von wem es kommt


Grüße
Ulf

Du musst aber auch alles verraten.

Ich hatte nach der Messung ja auch schon überlegt, ob ich den Gebrauchtauspuffmarkt leerkaufe,
bevor ich das hier poste.

Und mit dem PC5 und ein paar Kleinigkeiten fallen locker die 60PS.
Wir werden bei der Kiste auch noch ein bißchen weitermachen....

Grüße
Ulf

Zitat

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ob ich den Gebrauchtauspuffmarkt leerkaufe

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Ja, deine intensive Inspizierung von Norberts Beständen ist nicht unbemerkt geblieben.

Ich hab "Gold" im Heizungskeller liegen.....

LG
PeWe

Ich trage mich derzeit mit dem Gedanken, einen anderen Auspuff zu montieren. Ist das Risiko groß, einen Katlosen Remus zu montieren oder fällt das eher sowieso niemandem auf? Was ist da eure Einschätzung?

Der Trend geht zum Zweitauspuff je nach Rechtslage und Erfordernissen...