War heute beu der TÜV-Abnahme (GTÜ).

Dabei stellte sich heraus, dass der gemessene CO2-Wert nur noch 0,1% beträgt (erlaubt sind laut Gesetzgeber 4,5 %).

Bei der letzten TÜV-Abnahme 2012 (ebenfalls GTÜ) betrug der CO2-Wert noch exakt 1,0% .
Bei der vorletzten TÜV-Abnahme 2010 (ebenfalls GTÜ) betrug der CO2-Wert noch 1,3 % .

Frage nun:
Kann es denn sein (bzw. ist es normal), dass sich der CO2-Wert im Laufe der Zeit,
also mit zunehmender Kilometerleistung, derartig reduziert ???

Paul.

Moin,

mal erst: es sind die CO-Werte. CO2 ist nicht so giftig.

mal zweit: die Messungen sind ziemlich problematisch, was jeder weiß und sich irgendwie damit durchmogelt.

Was kann passiert sein ? Normal ist ein niedrigerer CO-Wert ein Zeichen für mageres Gemisch. Durch Zutanken von E10 wird das Gemisch schon etwas magerer.

Bei mir wurde bisher jedesmal was anderes gemessen, rauf und runter mit den Werten. Ich nehms einfach so hin.


Gruß

Wännä

@ Wännä oder es sind die verklebten SLS-Memranen
Denke aber auch, daß es Meßtoleranzen von vielleicht auch noch unterschiedlichen Geräten sind
Gruß Eifel

Ich kann alles zwischen 0,1-4,5 bieten, ohne das zwischen durch irgendetwas am Motor gemacht worden ist.
Ist halt ne Lizenz zum Gelddrucken diese AU.

Paul, du musst dir gar keine Sorgen machen. Die Messgeräte beim TÜV zeigen die merkwürdigsten Dinge an, die Messmethode ist alles andere als exakt. Und da du deinen Leerlauf recht niedrig eingestellt hast, ist so ein Wert um 1,0 schon gut möglich, da braucht nur ein wenig Zugluft in der Halle gewesen zu sein.
0,1 ist auf jeden Fall eine Fehlmessung. Das schafft nicht mal die W

Moin,

du bist aber auch kleinlich. Wenn du die AU so kurz nach Mitternacht machen lässt,
können die Werte ja nicht stimmen

LG, Tobi

Moin,

ist doch ganz einfach: eine W wird immer besser, je älter sie wird .


Gruß

Wännä

(oder das Meßgerät immer schlechter )

Aus genau dem Grund trägt mein Prüfer immer irgend einen Wert ein.
Ohne zu prüfen. Er sieht das nämlich genauso wie die Vorschreiber hier
und spart sich die Werkstattgebühr für die Messung.
Ich muss sie leider dennoch bezahlen.

Zitat

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Aus genau dem Grund trägt mein Prüfer immer irgend einen Wert ein.

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Wenn der Kunde nicht gerade daneben steht, ist das wohl ein üblicher Vorgang ...

ist bestimmt die Anzeigetoleranz bei nicht funktionstüchtigen Sensor

Zitat

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...da du deinen Leerlauf recht niedrig eingestellt hast,

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DAS ist mittlerweile (nach der Erneuerung der Ansaug-Gummis) nicht mehr der Fall.
W-altraud hat eine konstante Leerlauf-Drehzahl von 1000 U/min.

Zitat

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...nur ein wenig Zugluft in der Halle

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Dem ist nicht so. Die gestrige Messung (wie auch die beiden vorigen) wurde im Freien gemacht,
und zwar bei exakt demselben Prüfer.

Zitat

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...0,1 ist auf jeden Fall eine Fehlmessung.

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...den Verdacht habe ich insgeheim auch.

Paul.

Zitat

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wurde im Freien gemacht

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Ok. Alles klar.

Zitat von Falcone im Beitrag #12

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Zitat

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wurde im Freien gemacht

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Ok. Alles klar.

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dann ist die windrichtung eh entscheidender als die frage danach ob die messonde richtig sitzt oder nicht

tach

mein prüfer hat sich einfach über die wilde hilde gefreut
und ihre nen neuen stempel geklebt...

Also nur mal so, und weil man als HiFifreak ja Meßwertfetischist gewesen sein mußte, in einem früheren Leben...
in einer luftdichten Halle, und der Scheffe hat die Tür zum Büro offen, und hat dadrin heftig atmende Pfanzen - nixnich grüner Sticker?