Ich hab eine GPX 600 aus Neuss gekauft. Privatkauf, kein Bastelmoped, 750€. Der Motor hatte auf den letzten Kilometern der Überführungsfahrt einen Motorschaden. Wir haben schon einiges an Umkosten gehabt. Und nun das. Echt voll Sch...e. Hab ich die Möglichkeit, das Geschäft rückgängig zu machen.
nee Quatsch... ist schon blöd wenn so was passiert !!! aber ich hab da keine Ahnung was man da machen kann ?? ich hab ja auch mal eine KTM verkauft und eine Woche später hat der anrufen und geklagt das sie festgegangen ist... dabei hab ich ihm gesagt er sollte besser nicht auf der Straße damit fahren !! er hat wahrscheinlich länger Vollgas gegeben als er die Luft anhalten kann und das mag halt so ein 2Takt Crossmotor gar nicht...
. . Gruß Hobby
der mit drei W-Treffen im europäischen Ausland....
Zitat von Kerzengesicht13 im Beitrag #1... Hab ich die Möglichkeit, das Geschäft rückgängig zu machen...
Über welche Seite bist Du an das Mopped gekommen? Vielleicht lässt sich da was machen. Ansonsten sehe ich nur die Chance, dass Du dem Verkäufer nachweisen kannst, dass er von dem defekten Motor wußte. Hast Du evtl. Werkstattrechnungen bekommen? Dann mal da diesbezüglich nachfragen.
Eine bewusste Täuschung lässt sich nicht nachweisen. Wars wohl auch nicht. Der Motor lief gut, 140 bis 160 auf der Bahn, kurz mal mehr. Dann kurz vor der Letzten Abfahrt wie Spritmangel, dann Klappern, dann trotz vorsichtiger Fahrweise Blockade des Motors.
Das Moped ist bei ebay ersteigert worden. Rechnungen gabs keine, die Besitzerin hat kleinere Sachen selbst gemacht, Der Motor ist wohl nicht offen gewesen. Nachweis wird schwierig.
wenn sowas auf der allerersten fahrt passiert liegt der verdacht natürlich nah das da was nicht OK ist. der nachweis dafür kann aber schnell teuer werden als es das möppi war.
ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer. fuck you NSA
ich würde mich am montag nochmal bei der dame melden und sie bitten, ein paar euronen zurück zu zahlen. und sei froh, dass der motor nicht bei 160 blockierte gruzz, freebiker
das kommt auf den schaden an, es gibt ein paar sachen die man provisorisch billig hinflicken kann, so das der motor noch ein wenig läuft. als einfachstes wäre da zb bei einem Motor der 1 liter öl pro 100 km frisst einfach öl auffüllen und den neuen besitzer fahren lassen ohne es ihm zu sagen, ein fachmann wird den grund finden können und auch feststellen können ob dieser grund älter als ein tag ist.
ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer. fuck you NSA
Wir haben noch nen 2. GPZ da stehen, da werd ich wohl nochmal schrauben müssen. Aber deshalb hab ich sie net mim Hänger geholt. Als Probefahrt. Trotzdem mach ich mir Vorwürfe, net erst nen Ölwechsel gemacht zu haben. Oder nicht erstmal nur Landstraße zu fahren. Nachher hätt ich aber keine Zeit mehr zum Testen gehabt. Sie ist für ne Anfängerin bestimmt, die schon wartet. Dann wird auf 34 PS gedrosselt.
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