ja, besser ist das mit der tachoangleichung, aber kein problem.

mit bestens angeglichenen grüssen BRUNO.

Lass dir doch von Bruno gleich einen Tacho-Konverter mitschicken. Dann hast du wenigstens auch einen ganz genauen Tacho - bei den Strafen in der Schweiz sicher keine schlechte Investition

Zitat

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keine schlechte Investition

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Ebent ... bei'ner Übersetzungsverkürzung geht der Tacho doch vor, oder?!

piko

Ja, und du hast dauernd hupende Autoschlangen hinter dir: "Warum fährt der Dödel denn hier mit fümfunachzig rum!?"

Edit meint gerade, in der Schweiz meckern sie dann über 65, odrrr?

Hallo Bruno, gib mir doch Deine Anschrift und Tel.Nr.
Gruss Christoph

@ Tegi: Fiese Falle für Neulinge! Bruno Dötsch ist DER W650 Schraubergott und JEDER kennt ihn. Gehste mal auf die Hoampaitsch (http://www.w-650.de/) und klickst mal bei "Links" (logischerweise rechts) auf den Obersten.

Ich wollte keine Gotteslästerung betreiben. Aber man hat ja gemerckt, dass ich kein alter Hase hier im Forum bin. Viele Grüsse Christoph

oder gehst gleich auf seine seite: http://www.zweirad-doetsch.de/

Weiß jemand von euch die Kettenlänge der W800?
Weder im WHB noch in der Bedienungsanleitung habe ich eine Angabe zur Anzahl der Kettenglieder gefunden.

Kann man nicht einfach auf 525er komplett umrüsten?

Vermutlich 104 Glieder.

Gruß
Serpel

Ich will weder umrüsten noch vermuten.
Weiß es jemand?
Ich gehe zwar auch von 104 Gliedern aus, will es aber sicher wissen.

Die werden’s wohl wissen. Kettenrad mit 37 Zähnen und Ritzel mit 15 ist ja auch original.

Gruß
Serpel

Ok, das lass ich gelten
Danke!

Dann habe ich hier also tatsächlich noch zwei nagelneue W800-Ketten rumliegen.
Nun muss ich doch über eine Umrüstung nachdenken - aber W650 auf 520er Kette. Ist ja auch leichter

Werkstatt-Handbuch W800 technische Daten Kette
Hersteller: ENUMA
Typ: EK520MVXL
Kettenglieder: 104