Hallo allerseits,
Auf dem folgenden Bild ist ein Vorderradreifen zu sehen.Die weißen kurzen Streifen auf dem Reifen links und rechts sollen zeigen wo das Profil am stärksten abgenutzt ist.
Jetzt die Frage:Links ist noch ein halber Millimeter Profil vorhanden,Rechts sind es gut zwei Millimeter.Wie kann das so sein? Es ist unregelmäßig abgenutzt.Bei dem Hinterrad ist das nicht der Fall.

da wird wohl der rahmen oder und die gabelaufnahme krumm sein.
oder die gabel ist in sich selbst verbogen.

mal genau nachschauen.

so einen fall hatte ich an einer gpz 1000 rx.

der war auf ein taxi aufgefahren und hatte nicht gemerkt das die gabel dabei verbogen wurde und schräg lief.
der reifen sah auch so aus.

mit besten rahmengrüssen BRUNO.

Nimm mal beim fahren vorsichtig die Hände vom Lenker.

Das werde ich prüfen.

Das funktioniert,es fährt geradeaus.

Sitzt das Hinterrad grade in der Schwinge, oder vielleicht etwas nach rechts verdreht?

Edith meint, ich hätte genauer lesen sollen - es geht ja um ein Vorderrad !

Hallo Pelegrino,
ich bin nicht der Fahrwerkexperte.Deshalb bin ich über jede Info dankbar.Auch wie man Gabel etc. überprüft.

Fährst du öfters mal auffer Renne(?) ... weil dann wäre das Verschleißbild normal, weil mehr und längere Rechtskurven ...

... ist bei meinen Vo-Reifen durch diverse Harzringfahrten jedenfalls genauso

piko

Ich geh in pikos Richtung, aber noch einen Schritt weiter.

Der Verschleiß des Vorderreifens ist ja im besonderen Maße von der Fahrweise abhängig. Wer in jeder Kurve bremst, hat schnell so eine flache Flanke wie der gezeigte Reifen auf seiner rechten Seite. Rechts rum wurde also eher flott in Kurven hineingestochen und dann auch entsprechend gebremst. Links rum hingegen wurde das Fahrzeug jeweils um die Kurve getragen, da sind sogar noch die Nippels dran. Deswegen auf dieser Seite auch kaum Verschleiß.

Ich tät den "Fehler" also nicht beim Fahrzeug oder beim Reifen suchen, sondern beim Fahrer selbst.

Gruß
Serpel

Fährst du viel Autobahn? Habe ich damals mit meiner Bandit öfters gemacht wg. Fahrt zur Arbeit, und da bin ich immer bremsend die Autobahnausfahrten raus wg. Berufsverkehr. Da war der Vorderreifen auch recht einseitig runter.

Hallo Piko,ich fahre mit der Bulldog nie auf der Renne.Ich treibe ab und zu nur ein paar Sportster in der Eifel vor mir her.

Ich würde auch erst mal den eigenen Fahrstil (die Fahrgewohnheit) hinterfragen .. Wenn Spur oder Verschränkung so stark daneben wäre, dass es sich so auf das Laufbild auswirkt, sollte man das beim Fahren eigentlich spüren....

Also ich sage mal wieder was dazugelernt.Alles was das Fahrwerk betrifft ist in Ordnung.
Es hängt vom Fahrstil ab,was sich bei der recht schweren Bulldog besonders auswirkt.

Das das nur mit dem Fahrstil zusammen hängen soll, will mir nicht in den Kopf.

@Norbert, deswegen:

Zitat

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Bei dem Hinterrad ist das nicht der Fall.

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Wenn es am Fahrwerk läge, wäre zwingend auch der Hinterreifen einseitig abgenutzt. Da das nicht der Fall ist, kann es nur an einer asymmetrischen Fahrweise liegen.

Gruß
Serpel

Vielleicht fällt es am Hinterreifen nur nicht so auf, da die Kontur ja anders ist.
Gruß Norbert