Ihr Lieben,

wie soeben an anderer Stelle gepostet, ging meine W, ebenso wie die meiner Holden, heute ins Winterquartier. Ist ne kleine Schrauberbude mit klasse Inhaber in Schwabing, meine Frau hatte mit ihrer ER 6 schon gute Erfahrungen dort gemacht.

Jetzt frag ich mich: gibt es da die ein oder andere Tuning-Maßnahme, die ich über die Winterpause machen lassen könnte, die mir ein bissl mehr Leistung in die m.E. noch keineswegs ausgelasteten 773 ccm bringt, ohne das Mopped komplett zu verändern? Möchte mich insbesondere nur ungern von den schönen Peashooter-Auspüffen (und natürich schon gar nicht von der ABE) trennen. Geht da was in pucto Airbox, Einstellung der Einspritzung, Eletronik o.ä? Müsste dann wohl beim TÜV vorgeführt und in die Papierchen eingetragen werden, oder?

Danke für Eure Tips und beste Grüße,

Michel

Zitat

---

(und natürich schon gar nicht von der ABE)

---

mit der Einschränkung würde ich sagen, dass du den Tank polieren kannst, um den cw-wert zu senken :o)


auf längere Touren ist übrigens das beste Tuning ein größerer Tank, einmal weniger Tanken bringt mehr Zeitersparnis als 20 zusätzliche PS

Zitat

---

773 ccm

---

Damit hast du dich doch schon von der ABE verabschiedet, oder war das nur ein feuchter Traum?

Zitat von 3-Rad im Beitrag #3

---

Zitat

---

773 ccm

---

Damit hast du dich doch schon von der ABE verabschiedet, oder war das nur ein feuchter Traum?

---

Nö, das ist die offizielle Kubikzahl der W 800

... ein Verzicht auf Spekulatius und Dominosteine wäre auch nicht ABE-schädlich ...

wobei ... schneller wird sie dadurch bei Dir nicht, wenn ich Dich recht in Erinnerung habe - Du kannst also nur vorbeugen, dass sie nicht langsamer wird.

Gruß vom See
Wisi

Zitat

---

Nö, das ist die offizielle Kubikzahl der W 800

---

Echt? Irgendwie ist die 800er bei mir immer noch nicht wirklich angekommen.
Aber jetzt verstehe ich den Falcone und seine 900er.

Moin auch

einigermaßen legal geht nur eine Auspuffanlage mit ABE.
Viel mehr Möglichkeiten hast du nicht.

Grüße
Ulf

Zitat von wisi im Beitrag #5

---

... ein Verzicht auf Spekulatius und Dominosteine wäre auch nicht ABE-schädlich ...

wobei ... schneller wird sie dadurch bei Dir nicht, wenn ich Dich recht in Erinnerung habe - Du kannst also nur vorbeugen, dass sie nicht langsamer wird.

Gruß vom See
Wisi

---

Aber Wisi hat Recht, neben der von Ulf erwähnten legalen Auspuffwechselaktion, die du ja ablehnst, bleibt dir nur konsequentes Abnehmen. Das ist zudem noch enorm billig. Und von dem auf diese Weise über den Winter gesparten Geld kaufst du dir dann einen Powercommander für die W und bist dann vom Gesamt-Leistunggewicht her so flink, dass du der Polizei davonfahren kannst.

Zitat

---

Aber jetzt verstehe ich den Falcone und seine 900er.

---

Puh, das hat aber gedauert!

Peashooter und es geht vorwärts.

Da gehört aber schon eine gewisse kriminelle Energie dazu


http://www.youtube.com/watch?v=9lNNWiDrVDg

Grüße
Ulf

tach

jung, zieh mal nen nierengurt an... das flattert ja wie zau...

und schon übel, wenn da was im auspuff stecken bleibt, an abgasen...

gas

markus

Zitat von Ulf im Beitrag #10

---

Da gehört aber schon eine gewisse kriminelle Energie dazu

http://www.youtube.com/watch?v=9lNNWiDrVDg
Grüße
Ulf

---

Da auf den Nocken keine Nummer steht isses doch legal...

Michel - illegal ist doch nur das was der Graukittel als solches beanstandet.
Was er nicht sehen kann wiegt ihn in schönstem Seelenfrieden.

Pit

Kommt auch drauf an, ob Du oben raus mehr willst, oder mehr Schub von unten.
Oben raus ist legal schwierig. Schub untenrum kriegst du fast umsonst mit kürzerer Übersetzung.
Oder hast Du das schon?
Und akustisches Tuning macht die W mit den Kilometern von selber...

Dieter (außerdem verliert sich der Wunsch nach Speed mit dem Alter )