Ulf
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04.04.2012 21:10
Moin auch Die Testreihe ist fertig Immer das selbe Moped Serie Eingang Mit SR Mit SR und Interferenzrohr Mit SR Interferenzrohr und Tuning light Unten steht nochmal drunter, welche Kurve wozu gehört Für alle, die auch farbenblind sind: Die Spitzenleistung ist mit jeder Maßnahme gestiegen Grüße Ulf
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101,8PS.... RESPEKT! Aehhh, Edith war schneller...
Gruss M "... ist schon echt geil, UNIVERSALPRÄSIDENT zu sein..."
Ulf
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04.04.2012 21:16
Sorry
Gruss M "... ist schon echt geil, UNIVERSALPRÄSIDENT zu sein..."
Fein! Hast auch ´ne Drehmomentkurve? Gruß Achim
Danke für diese Informationen,echt super. Das Interferenzrohr ist also ein Muß,wie Tuning Light ebenso.
Ulf
Offline
04.04.2012 21:27
Drehmoment hatte sie auch img153.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Die Drehmomentabgabe ist im Originalzustand auch schon recht proper.
Zwischen 3500 und 4500 U/min geht die Originale also am besten. Aha...... Knorri
Ulf
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04.04.2012 21:38
zwischen 1700 und 2200 auch
-zwischen 1700 und 2200 auch- Oh ja Ulf,das ist der Wännä Drehzahl Bereich,da hat die SR bei ihm keine Chance. An dem Drehmomentgeschaukel erkennt man auch zugleich,das die W 650 vergleichsweise wenig elektronische Steuerungen besitzt. Das wird man mit einem Vergaser nie zu 100% in den Griff kriegen.
Ulf
Offline
04.04.2012 21:49
Der gute Sepp wirds überleben
"zwischen 1700 und 2200 auch" Das auch noch. Was kostete die SR-Anlage nochmal? Knorri
Ulf
Offline
04.04.2012 21:58
Ne XT kriegst da nich für
Wännä
Offline
04.04.2012 22:05
Zitat von Ulf zwischen 1700 und 2200 auchAber wie !! Gruß Wännä (das hohe Drehmoment bei 6000/min stört mich nicht, ich muß da ja nicht fahren . . . )
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