So, wie beim "Pulverbeschichten" schon angeschnitten:

Ich überlege, den Kawa Gepäckträger Rear Reck für W-650 in MASSIV - Edelstahl nach zu bauen.
Mir ist bewusst, das eine Rohrkonstruktion statt 1.1 Kilo, ca. 450 g leichter wäre bei ungefähr gleichem Tragevermögen.
Aber massiv ist einfacher und somit für uns (also Ihr und ich) kostengünstiger zu verarbeiten.
Dafür sind sie zusätzlich rostfrei

Dieser thread dient erst mal nur dazu ungefähr einen Bedarf zu ermitteln.
(Diskussionen physikalischer Art bitte drüben im alten Thread weiterführen)

wer wäre evtl. dabei:

1. skoki
2. Duck Dunn
3. buggy
4. Claudia

Ich müsste mal meinen technischen Fachberater fragen, ob das bei meiner W noch passt. Falls er ja sagt bin ich dabei

Ohne dem Ulf in die Parade fahren zu wollen - sie passt!
Ich trag Dich mal ein - ist ja noch keine Bestellung hier.

Aber ich hab doch so ein anderes Rücklicht und auch noch die Seitentaschenabstandshalter

Zitat von claudia

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Aber ich hab doch so ein anderes Rücklicht und auch noch die Seitentaschenabstandshalter

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Na und - ich auch

Zur Not kann Ulf Dir das Dingen ja vorne an den Lenker bauen. Wie einen Fahrrad-Korb.

Claudia muss bestimmt erst klären, ob man das Teil in rosa lackieren kann!

Grüße
Monika

Nu schweift mal nicht ab hier. Einen rosa Fahrradkorb für die W würde ich allerdings sofort bestellen

Frag doch mal Skoki ob er das auch hin kriegt!

Uwe,ich habe Interesse.

Dieser thread dient erst mal nur dazu ungefähr einen Bedarf zu ermitteln - und ist noch nicht freigegeben

Danke

Bei Fahrradkorb wäre ich auch dabei ...

piko

Wie jetzt.... Für rooooosa Fahrradkörbe anner W?

Grüße
Monika

back to topic...

wer wäre evtl. dabei:

1. skoki
2. Duck Dunn
3. buggy
4. Claudia
5. Monika

Grüße
Monika

Aber nicht den rosa Fahrradkorb,bitte!

Zitat von skoki d.e.

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...den Kawa Gepäckträger Rear Reck für W-650 in MASSIV - Edelstahl nach zu bauen.

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Die Gretchenfrage: wenn der skoki-Packtaschenabstandshalter montiert ist, paßt das Rear Rack dann auch hin?

Übrigens hab ich mein W800-Montageproblem mit minimalem Aufwand gelöst. 100 Feilenstriche, zwei mal gebohrt (nicht ins Mopped ), zwei Unterlegscheiben M12, zwei Karosseriescheiben M10, zwei M12x20 Sechskantschrauben mit Stopmuttern - feddisch. Und drei Tage nachdenken

Dieter (Das Nachdenken war das Schwerste)

Zitat

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Übrigens hab ich mein W800-Montageproblem mit minimalem Aufwand gelöst. 100 Feilenstriche, zwei mal gebohrt (nicht ins Mopped ), zwei Unterlegscheiben M12, zwei Karosseriescheiben M10, zwei M12x20 Sechskantschrauben mit Stopmuttern - feddisch. Und drei Tage nachdenken

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Wenn an der W800 nicht die Klemmung (also - die Maße) unter der Sitzbank anders ist als bei der 650er, klemmst Du die Enden des Gepäckträgers noch dazwischen. Bei der 650 ist das so vorgesehen.