Hi
hat jemand schon einen Ölabscheider gebastelt und Erfahrung damit?
Mit den offenen Filtern schmeißt die W doch mehr raus als ich dachte.
Gruß Five

???????????? Erklär das bitte mal, WO schmeisst Deine W Öl raus??

und "Ölabscheider" kenne ich nur aus Tiefgaragen oder Waschanlagen....

...also wenn ich das richtig verstehe, dann meinst du wahrscheinlich den bereich der gehäuseentlüftung. wenn du offene k&n luftfilter verbaut hast, dann wird an dieser stelle natürlich ein ölaustritt nie zu verhindern sein - wir reden ja auch von OFFENEN luftfiltern. einen ölabscheider gibt es in diesem falle natürlich nicht. du kannst z.bsp. den offenen filter für die gehäuseentlüftung mittels eines passenden gummirohres etwas höher setzen ( aber auch das ist keine 100% lösung ) oder eine ganz elegante, aber aufwändige variante gibt es von ingo n ( leider nicht mehr aktiv hier im forum )



die einfachste lösung ist von zeit zu zeit den ölfilm abputzen.

Den viereckigen Deckel, den man auf dem Foto sieht, ist der Deckel des "Ölabscheiders" bzw. des Ausgleichsraum der Motorentlüftung. Trotzdem ist die W so ausgelegt, dass Ölnebel bis in den Luftfilterkasten kommen kann.
Es empfiehlt sich daher, auf den Stutzen der Motorentlüftung einen längeren Schlauch zu stecken und den in eine zweiten Ausgleichsbehälter irgendwo unter der Sitzbank zu führen. Dann ist wieder Ruhe und die W bleibt sauber.
Diesen Behälter muss man dann von Zeit zu zeit mal leeren, genauso wie das Öl auch von Zeit zu Zeit aus dem Lufi-Kasten abgelassen werden muss.

@Falcone:

also du meinst sicher durch Öffnen der mit Blindstopfen verschlossenen schwarzen Gummischläuche, wo da unten (unterhalb des Rahmens bzw. Motorblocks) raushängen, gell?

liegrü
Gandi

Genau die meine ich. Rechts zwischen Motorblock und Schwinge. Die muss man regelmäßig mal öffnen. Da fließt dann Wasser und Öl oder eine Emulsion aus beidem raus.

Moin, passiert was wenn man die Verschlußstopfen an den Schläuchen
nicht wieder rein macht?

Zitat von Roadmaster

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Moin, passiert was wenn man die Verschlußstopfen an den Schläuchen
nicht wieder rein macht?

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Na ja, wenn dir der Ölsabber auf dem Garagenboden und vor der Eisdiele nix ausmacht

Dieter

bin schon ein paar tausend so unterwegs, sabern tut da aber nix

Zitat von Roadmaster

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Moin, passiert was wenn man die Verschlußstopfen an den Schläuchen
nicht wieder rein macht?

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...dann kanns schon mal passieren dass man dir das mit der kawa nicht ganz abnimmt

Bahnhof

so jetzt ist Feierabend, morgen gehts weiter Tschüss zusammen

Smiler meint, dass man dann glauben könnte, das du einen ölenden Engländer fährst

Die Stopfen sollen einfach nur verhindert, das Öl auf den Reifen kommt. Manche mögen das komischerweise gar nicht

Zitat von Roadmaster

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bin schon ein paar tausend so unterwegs, sabern tut da aber nix

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so isses, ich hab die Dinger einmal rausgemacht, da kamen ein paar Tropfen und seitdem isses so und fertig. Kein Öl zu sehen, weder auf dem Garagenboden, noch am Reifen oder sonstwo. Es ist halt ne Umweltvorschrift, daß die Stöpsel drauf sein müssen.


Gruß

Wännä

...wenn die Stopfen ab sind, dann müsste doch eigentlich Luft am Luffi vorbei in den Vegaser gesogen werden (also ungefilterte Luft).
In staubigen Gegenden würde ich das nicht machen...

Deshalb münden die Schläuche ja auch vorm Filter in die Airbox ...

Die Stopfen sind doch "bloß" aus umweltschutztechnischen Gründen drin(siehe Wännä!) ... früher waren solche Ablaufschläuche offen ... und die 3Tropfen Öl vorm Hinterrad hat auch keiner bemerkt ...
... denn erst seit da Stopfen drin sind sammelt sich da doch überhaupt was an ...

piko