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Dieses Thema hat 43 Antworten
und wurde 3.472 mal aufgerufen
 Motorrad
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Falcone Offline




Beiträge: 112.576

01.11.2011 15:24
#16 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Zitat
Ich höre schön das Stöhnen der Klassik-Fraktion



Ich finde ja, die Deauville hat ihre Daseinsberechtigung. Man kann damit ganz prima Baguettes transportieren

Grüße
Falcone

tom_s Offline




Beiträge: 6.014

01.11.2011 15:50
#17 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Rischdigg, missiö.
Un wenne manne kaine Bagette hadde, kanne monsieur di Schdang vonn di Zelte da wunnebaa quer duichlaadden, eh voila, tres chic.



Gruß
Thomas

Hobby Online




Beiträge: 41.796

01.11.2011 16:40
#18 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Zitat
eine F800GS. Bestimmt ein tolles Mopped



bei uns stand heute eine nagelneue vorm Theater
habe mal bisschen genauer geguckt
und mir fiel auf das da eine verdammt dünne Achse vorne drinnen ist !!
oder wirkt das nur so ???
@serpel !! guck doch mal was da los ist ??

.
.
Gruß Hobby

der mit drei W-Treffen im europäischen Ausland....

Serpel Online




Beiträge: 47.408

01.11.2011 17:31
#19 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Zitat von Hobby
@serpel !! guck doch mal was da los ist ??

Spielst du auf die Rückrufaktion an, Hobby?

Ist kein Problem der (theoretischen) Vorgabe, sondern der (praktischen) Umsetzung. Ein paar Achsen wurden fehlerhaft hergestellt.

Ansonsten kann bei einer Doppelscheibenanlage die Achse durchaus etwas dünner ausfallen, da beim Bremsen keine Torsionskraft entsteht.

Gruß
Serpel

piko Offline




Beiträge: 16.462

01.11.2011 17:53
#20 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Zitat
Ansonsten kann bei einer Doppelscheibenanlage die Achse durchaus etwas dünner ausfallen, da beim Bremsen keine Torsionskraft entsteht.

Ach ...

... erklär' doch mal etwas ausführlicher ...

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

Falcone Offline




Beiträge: 112.576

01.11.2011 17:55
#21 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Jauuuuuuuul .....

Grüße
Falcone

Serpel Online




Beiträge: 47.408

01.11.2011 18:02
#22 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

... dazu kommen noch die schmalen Reifen sowie der geringe Gabelholmabstand - zusammen schon drei Faktoren, die eine dünnere Achse ermöglichen.

Gruß
Serpel

Hobby Online




Beiträge: 41.796

01.11.2011 19:01
#23 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Zitat
Spielst du auf die Rückrufaktion an, Hobby?



Nee Nee !
war mir auch nicht bekannt...
aber mir fiel diese Achse echt auf !!
die Bohrungen in den Tauchrohren sind ebenfalls ziemlich dünn
ich tippe da auf ca. 12-14mm
habe die ganze Zeit überlegt ob da links und rechts nur so eine Art "Klemmschrauben" drinnen sind
und das Ganze nur durch Flächenpressung hält ??

.
.
Gruß Hobby

der mit drei W-Treffen im europäischen Ausland....

Caboose Offline




Beiträge: 12.274

01.11.2011 22:22
#24 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Zitat von tom_s
... durch eine Deauville abgelöst worden. Ich höre schon das Stöhnen der Klassik-Fraktion



Die Deauville halte ich - Geschmackssache - für eine sehr elegante Tourenmaschine.
Dieses Motorrad habe ich vor einigen Jahren einmal probegefahren.

Mit dieser Maschine habe ich etwas erlebt, was mir mit keinem anderen Motorrad passiert
ist. Die Vibrationen oberhalb von 4.000 U/min, und in diesem Drehzahlbereich bewegte ich
mich auf der Landstraße fast permanent, bewirkten, dass mir nach etwa 20 Minuten beide
Hände ,eingeschlafen' sind. Ich habe mich auf der Maschine nicht verkrampft, denn ansonsten
ließ sich dieses Motorrad trotz seiner gut 250 kg sehr zielgenau und fast spielerisch fahren.

Für mich war das ein unerklärbares Phänomen.

Gruß, Caboose

.
Ein jeder möge nach seiner Fasson ... .

ricola ( gelöscht )
Beiträge:

01.11.2011 22:55
#25 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Zitat von Caboose
.... dass mir nach etwa 20 Minuten beide Hände ,eingeschlafen' sind.



Abschwiff:
Woher kommt das wirklich und ernsthaft? Also nur 1/2 Abschwiff.

---
See you on the road again.

Daniel

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.315

01.11.2011 23:43
#26 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Zitat von Caboose
Mit dieser Maschine habe ich etwas erlebt, was mir mit keinem anderen Motorrad passiert
ist. Die Vibrationen oberhalb von 4.000 U/min, und in diesem Drehzahlbereich bewegte ich
mich auf der Landstraße fast permanent, bewirkten, dass mir nach etwa 20 Minuten beide
Hände ,eingeschlafen' sind.
Für mich war das ein unerklärbares Phänomen.



was ähnliches ist mir mit einer Kawa VN1500 passiert, da schläft mir der hintern ein ... bis jetzt habe ich noch von niemanden gehört dem das selbe passiert wäre und ich habe es auch mit keinem anderem Motorrad, wahrscheinlich ein "eigenfrequenz-problem"

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.

ricola ( gelöscht )
Beiträge:

02.11.2011 00:01
#27 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Zitat von der W Jörg
was ähnliches ist mir mit einer Kawa VN1500 passiert, da schläft mir der hintern ein ... bis jetzt habe ich noch von niemanden gehört dem das selbe passiert wäre und ich habe es auch mit keinem anderem Motorrad, wahrscheinlich ein "eigenfrequenz-problem"



Ich hatte das auch mal auf einem Motorrad. Welches weiss ich nicht mehr. Eigenfrequenzprobleme kenne ich nur bei Sauerkraut, Zwiebeln und dergleichen

---
See you on the road again.

Daniel

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.315

02.11.2011 00:23
#28 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Zitat von ricola
Eigenfrequenzprobleme kenne ich nur bei Sauerkraut, Zwiebeln und dergleichen



gibt es auch bei brücken ....

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.

Falcone Offline




Beiträge: 112.576

02.11.2011 09:12
#29 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

Das ist ja Wahnsinn, das mit der Brücke. Das muss doch in den 40er Jahren gewesen sein oder (wg. der Autos). Dass da eine Kamera parat war ...

Grüße
Falcone

thomasH Offline




Beiträge: 5.871

02.11.2011 09:18
#30 RE: Doch keine W sondern eine Versys Antworten

... üüüüüber sieben Brücken musst du gehn...

Mir ist der Hintern auf meiner ersten W eingeschlafen.
Das kam wohl durch diese blöde Kante in der Sitzbank,
auf der ich direkt mit dem Steiß gesessen habe. Nach
Aufpolstern war's ok.

Gruß
Thomash

BMW G 650 XCountry
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