Bedingt durch meine veränderten Lebensumstände möchte ich mir dieses Jahr noch ein Gespann, hauptsächlich als Hundetransporter, anschaffen. Am Liebsten wäre mir ein W-Gespann - da weiß ich, was ich hab', und am Einfachsten und Günstigsten wäre es, wenn ich an meine eigene W einen Beiwagen anbauen (lassen) würde, denke ich so für mich . Ich hab' da einen Betrag von etwa 3000,- € im Hinterkopf (jedenfalls gab es vor einiger Zeit mal so Angebote irgendwo) - kommt das in etwa hin? Ein fertiges W-Gespann würde wohl doch etwas teurer werden, als ich zumindest z.Zt. an Geld zur Verfügung hätte .
Selber schrauben traue ich mir zu, macht aber vermutlich nur als Komplettbausatz, bzw. nur mit Hilfe eines erfahrenen Gespannbauers Sinn. Und dann wäre ja noch die Zulassung zu meistern ... ich gehe mal davon aus, daß ich insofern bei einer Do-it-yourself-Aktion unterm Strich nix sparen würde ... sollte ich in Zukunft doch das Solofahren stark vermissen, dann taucht bestimmt irgendwann mal 'ne günstige W auf dem Markt auf - jedenfalls eher, als ein W-Gespann .
Was meint Ihr dazu?
"Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar." Antoine de Saint-Exupery
Ist aber eine solide Lösung, mit der du sofort auf die Straße kannst und Verbesserungen kannst du dann nach und nach selbst vornehmen. Nachteil: Du könntest nicht mehr Solo fahren.
Ansonsten bleibt in der 3000€ Klasse nur MZ oder SR. Ob du damit Glücklich wirst weiß ich nicht. Sicher nicht so richtig geeignet, um deinen Arbeitsweg über BAB zurück zu legen.
Wenn du Zeit hast, kannst du beide Möglichkeiten bei mir mal probefahren, da mein MZ Gespann seit gestern endlich richtig rennt und jetzt noch eine Seitenwagen Bremse spendiert bekommt.
Setz dich mit Norbert in Verbindung. Meines Erachtens ist so ein gespann wie seines der beste Gegenwert fürs Geld. Und in der zweiten Stufe dann eine Schwinge vorne einbauen.
Zitat daß ich insofern bei einer Do-it-yourself-Aktion unterm Strich nix sparen würde
Der Neue Tüv Leitfaden für die Abnahme von Motorradgespannen macht es für Selbstbauer inzwischen sehr schwierig und auch preislich uninteressant, selbst Hand an zulegen.
Am WE hab' ich noch reichlich zu tun (Scheißbürokram , Hütte putzen , Aquarium pflegen - und Sonntagnachmittag zum BVB ), aber ich werde mich demnächst bestimmt mal beim Norbert melden!
"Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar." Antoine de Saint-Exupery
Zitat Und in der zweiten Stufe dann eine Schwinge vorne einbauen.
Wenn man eine bekommt.
Ich würde Dir empfehlen, mach' erstmal bei Norbert 'ne Probefahrt, ob das Gespannfahren überhaupt was für Dich ist, nachher haste Deine W umgebaut und Dir macht's keinen Spaß.
Ja, da werde ich mal drum betteln (hat er aber bereits unvorsichtigerweise schon angeboten ). Am Besten erstmal auf 'nem großen Parkplatz . Alles Weitere wird sich, auch dank Forumsberatung, finden - glaube ich ...
"Man sieht nur mit dem Herzen gut. Das Wesentliche ist für die Augen unsichtbar." Antoine de Saint-Exupery
So Leute, jetzt ist die W wieder daheim. Gleich wirds wieder einen RIESENAUFSCHREI zur Farbe geben. Blut-Eiter zum Quadrat, aber mir gefällts.
LG Hermann
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möchte ich mir dieses Jahr noch ein Gespann, hauptsächlich als Hundetransporter, anschaffen. Am Liebsten wäre mir ein W-Gespann - da weiß ich, was ich hab', und am Einfachsten und Günstigsten wäre es, wenn ich an meine eigene W einen Beiwagen anbauen (lassen) würde, denke ich so für mich 
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... sollte ich in Zukunft doch das Solofahren stark vermissen, dann taucht bestimmt irgendwann mal 'ne günstige W auf dem Markt auf - jedenfalls eher, als ein W-Gespann 
, Hütte putzen 
- und Sonntagnachmittag zum BVB 
(hat er aber bereits unvorsichtigerweise schon angeboten 
