Ich will sofort Gussräder für die W!

Zitat von KawaKaze

---

... und natürlich sehen die Speichen nachher nicht aus wie neu.
Aber zumindest viiiiiiiiiiiiiiiiiiel besser.
Also viel Spaß!

---

Die Frage ist nur, wie lange?
Denn - wie Falcone schon schrieb - die Speichen sind nur verzinkt.
Nicht verchromt, wie sich das an sich gehört.
Und du reibst mit deinen Autosol-Lappen nur die Zinkschicht runter.
Blanker Stahl sieht auch gut aus!

Gruß
Soulie

Zitat von Falcone

---

Ich will sofort Gussräder für die W!

---

Kein "Pressblech"?

Zitat von Soulie

---

Denn - wie Falcone schon schrieb - die Speichen sind nur verzinkt.
Nicht verchromt, wie sich das an sich gehört.

---

Ha - die Speichen der Triumph sind verchromt.

Dafür rosten die Felgen (auf der Innenseite), dass es nur so eine Freude ist.

Oder: Außen hui und innen pfui ...

Gruß
Serpel

Worüber du dich so freuen kannst ...

Als ich das beim ersten Reifenwechsel gesehen habe, hätte ich am liebsten gleich das ganze Motorrad verkauft.

Aber was will man schon erwarten: die Felgen sind made in Italy ...

Gruß
Serpel

Zitat

---

die Felgen sind made in Italy ...

---

Deswegen werden an italienischen Motorrädern meist Alufelgen verbaut

Und das da ist die Ausnahme, die die Regel bestätigt, gell:



Gruß
Serpel

ich habe seit heute auch was zum sauber machen !!

Gratuliere Stefan

Eine schöne sauber Felge mit einem BT 45.


Gruß Norbert

Zitat

---

Eine schöne sauber Felge mit einem BT 45.

---

eigentlich alles okay !!
bis auf die illegale Spalt-Tablette....



wer macht denn so was ???
Winterfahrer ??

Die kommt aus Hamburg und davor aus England.

Aber was erwartest du nach 10 Jahren?

Zitat

---

Aber was erwartest du nach 10 Jahren?

---

einen legalen Reifen !
Stichwort 130...

Huch?

Das hab ich gar nicht gesehen.

Geht aber bestimmt prima in den Kurven.

Ok, das werde ich auf dem W Treffen wohl einen ausgeben müßen