Mensch, Friedo, Du weisst auch nich, wassde willst....

Zweizylinder nicht, Vierzylinder nicht, geht's noch?
Und dann noch umsümmetrisch mit dem Auspuff und so, neenee!





Mal im Ernst, schönes Mopped, die war bei mir auch mal in der engeren Wahl, aber es ist ja dann 'ne W geworden...

Viel Spaß mit dem Mopped!

Zitat

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Ich habe mich sauwohl auf der TBS gefühlt.

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Kann ich nachvollziehen. Herzlichen Glückwunsch !
Ich fand sie auch nicht zu schwer, sondern in engerem Kurvengeläuf nur zu kopflastig.
Wobei man sich auch daran gewöhnen kann, wenn man oft und regelmäßig genug zum Fahren kommt.
Was bei mir leider nicht der Fall war.
Mit der W bin ich auch nach ´nem halben Jahr Pause sofort wieder eins.
Je nach Einsatz & Strecke vermisse ich die Triumph trotzdem.

Für wieviel haste die TBS bekommen ?

Ja,die ist sehr schön!,auch diese ein Beweis dafür,das Triumph viele schöne Möppis gebaut hat,bzw. noch baut.

Aussehen ist Geschmackssache, aber die Karre kann was.

Glückwunsch
Ulf

Hoi Friedo, biste jetzt bei der Stadtreinigung weil Du so'n orangschenes Dingens hast?
Und der Riesen-Eumel vor den Zylindern, ist das der Verdampfer von der Klimaanlage??



Viel Spass damit.

Zitat von der Underfrange

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Und der Riesen-Eumel vor den Zylindern, ist das der Verdampfer von der Klimaanlage??

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Nein, darauf kann man Notizen machen, so ähnlich wie hier:

Glückwunsch Friedo!

Obwohl ich da ja Mappens Meinung teile. Bei einer Streety wärs auch ein Dreizylinder gewesen, aber halt etwas schlanker um die Hüften, nicht so ein schwerer Eisenhaufen.

Ich hoffe, du hast trotzdem deine schöne Kawa behalten.

Schön, das zu lesen, Friedo!

Dann hast Du ja jetzt das richtige Eisen für unsere Seealpentour (und Jürgen muß sich mächtig ranhalten )

Axel

Zitat von Friedo

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dass ich Richtung Hannover unterwegs war und Mary Richtung Bremen fuhr.

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selbst ist die Frau!
Ist Mary denn jetzt schon mal mit ihren schicken neuen Gummistiefeln mitgefahren?

Gruß aus dem TBS-Hauptquartier - und bis zum Triumph-Treffen im Mai!
Christine