Ja, da haste wahr. Nicht mehr so viele wie früher (da ist wohl allerhand weggesprengt worden), aber immerhin. Bis vor dem Krieg war das wohl noch ein einträgliches Geschäft für die umliegende Bevölkerung, die Rheinschiffe dort rheinaufwärts zu schleppen, bzw. dort herum zu lotsen.
Mal ein Bildchen aus Der wunderbare Rhein Die Steuerleute und Lotsen auf der Gebirgsstrecke des Mittelrheins mit ihren Stationen in Bingen, Kaub und St. Goar ISBN-Nr.:3-929866-04-8 Absolute Rarität!!!! Und auf dem Vorspannboot Siegfried hab ich als Lehrbub mal gearbeitet. Günter
Hast Du einen Bilband mit den schönsten Havaristen der Deutschen Binnenschifffahrt ?
Irgendwo hab' ich ein Kinder- oder Jugendbuch über die Binnenschiffer, da war ein großes Kapitel über die Loreley und wie das früher so war, als die "Oscar Huber" noch in Dienst war. Schönes Zeitdokument .
das ist ein dicker Wälzer, herausgegeben von der Lotsenvereinigung. Da sind ganz tolle Bilder drin, auch die Oscar Huber in Aktion! Die gerade gescannten Fotos sind nicht so schön geworden.
Diese Raddampfer fuhren ja immer hier den Rhein auf: Wir sind dann an die Schlepper geschwommen, raufgeklettert und haben uns ein Stück mitnehmen lassen. War toll, wenn die Schiffe frisch geteert waren! Dann ab ins Wasser und nach Hause.
Günter, der auf einer Werft an der Mainmündung aufgewachsen ist!
Vorspannboot: Das waren starke Schleppboote, früher Dampfmaschinen, dann Mitte der 50er auf Diesel umgerüstet. Diese Boote wurden anderen Motorschiffen "vorgespannt", damit diese durch die Gebirgsstrecke bergauf fahren konnten. Auf dem einen Bild die "Siegfried" war so ein Boot!
Das ist 'ne ganz interessante Sache, die Binnenschifffahrt. Ganz früher waren die meisten Kähne ja unmotorisiert und wurden geschleppt oder getreidelt - da hat auf jedem Kahn eine Familie gelebt. Schön auch so alte Fotos von Häfen - da war allerhand los, im Vergleich zu heute .
Zitat Ganz früher waren die meisten Kähne ja unmotorisiert und wurden geschleppt oder getreidelt
Ach so. Ein Vorspannboot war dann quasi nur der Hilfsmotor bei starker Gegenströmung. Aber ein "Schlepper" ist dann doch noch einiges stärker motorisiert als ein "Vorspannboot", oder?
merkwürdigerweise warn früher und sin noch immer sehr viele Bayern bei der Marina! Warum, weis i net Die haben nur Nichtschwimmer genommen, weil die ihr Schiff besser verteidigen !!
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... und mindestens einer später zum Admiral der Bundesmarine ...