Brit Iron Rebels

... im gegensatz oder als anmerkung zu 3-rad's TT am WE:

Wenn schon bei Salz auf den Straßen fahren, dann doch lieber hier.
(ein bewegtes Mopped is sogar auch dabei )

nicht quatschen, machen.

Könnte mich durchaus auch reizen.

... ich glaub wenn man da nix mit der rennerei zu tun hat isses ziemlich öde - aber die bilder teilweise ... und mit sonnenschutz 250 überleb' ich's vielleicht

... und für'n falcone noch was von der Ness-Cafe

Ne, ist nix für mich.
Ich kann fetten Motoren in Caffern überhaupt nix abgewinnen, das konterkariert die ursprüngliche Idee.

kein bewegtes mopped - trotzdem schöne geschichte

Propaganda - Kann mir einer das mit der Kurbelwelle mal bitte aufdröseln?

Meinst du die ungleichmäßige Zündfolge der R1?

das mit: "Drehfreudigkeit einers Reihenvierers und Drehmoment eines Twins" - Was wohl von der Kurbelwelle abhängt...

Genau, während bei einem normalen Vierzylinder die Zündabstände gleichmäßig 180° betragen, sind sie hier die Zündabstände auf 90° verkürzt, was immer nach vier Zündungen eine Pause bedingt.
Das merkt man beim Fahren übrigens recht deutlich und erst recht beim Klang

dangge.

streetmaster

riding dirt

rd 400 le & gc

endurocross - schon verrückt was sich menschen alles einfallen lassen.