Alles eine Frage des Trainings

Länger als zwei Stunden am Stück sitze ich selten auf dem Motorrad. Aber bis zu 10 Stunden am Tag kommen schon mal vor.
Axel hat schon recht: Etwas Bewegungsmöglichkeit ist ganz klar von Vorteil.
Interessant ist andererseits, dass die beiden auf Langstrecke bequemsten Motorräder, die ich erlebt habe, dies nicht boten: BMW R1100R und Harley Road King geben eine feste Sitzposition vor, die man stundenlang durchhalten kann. Also ist Ergonomie schon sehr wichtig.

Grüße
falcone

Serpel---natürlich Tankfüllung der "W" so rund 190-230km.
Dann bin ich auch so auf deinem Niveau--380-460km.

ich seh schon, mein niveau von 1400-2400 erreicht wieder keiner

mein hauptproblem ist aber eher die gashand (beim auto der gasfuss),
die durch die statische haltung irgendwann zu schmerzen beginnt.
ganz tierische kopfschmerzen kommen dann am ende des etappenziels
in andalusien, wenn die sonne mit 40°plus auf den helm mit dem eh schon
verspannten nacken trifft.
in beiden fällen hilft keine ergonomie

Zitat von smack

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mein hauptproblem ist aber eher die gashand, die durch die statische haltung irgendwann zu schmerzen beginnt.

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Das kenne ich auch, aber auch dagegen gibt's was: http://www.louis.de/_400c689fa818c88cd71...tnr_gr=10019598
... und ich fahre auf Langstrecke(BAB) zwischendurch gerne mal mit um 180° verdrehter Gashand.

piko

Zitat

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gerne mal mit um 180° verdrehter Gashand.

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Respekt Piko!
Will ich sehen!