Zitat von ingokiel im Beitrag #5370Stimmt, dann lieber PlasteDucati!
Deine fette Nudel braucht für die gleiche Motorleistung einen Zylinder, 82ccm, 8 Ventile und eine Nockenwelle mehr und muss das auch noch flüssig kühlen.
Und was Street Twin und den 1200er angeht: Ich halte die neuen Triumph Twins für astreine Hipster Motoren, passend in unsere Zeit.
Typisch Ducati. Die können es einfach nicht mit den elektronischen Helferlein. Wenn ein oder gar zwei Räder in der Luft sind, muss doch der Motor sofort stehen bleiben. Alles andere ist unverantwortlich.
In der Betriebsanleitung steht wortwörtlich: Bei längeren Wheelies kann es zu Störungen im ABS - System kommen. Allerdings haben sie die Anleitung zum Deaktivieren des ABS gleich mit abgedruckt.
Nö, die braucht im Gegensatz zur Fat Lady kein Ulf - Tuning um in die Gänge zu kommen, hat auch so 83 Cavalli. Aber bei den langen Geraden da bei euch im Norden sind > 100 Pferde sicher toll.
Zitat von Revenant im Beitrag #5376Nö, die braucht im Gegensatz zur Fat Lady kein Ulf - Tuning um in die Gänge zu kommen, hat auch so 83 Cavalli. Aber bei den langen Geraden da bei euch im Norden sind > 100 Pferde sicher toll.
Bist noch nicht so weit in den Norden gekommen, gelle?
Grad die Gegend südl. u. östl. von Kiel bietet Kurven satt - nur keine Kehren. Die ich allerdings auch als überbewertet empfinde, es sei denn, es sind so schön auszufahrende wie am Mendelpass oder übern Kyffhäuser. Letzterer ist aber whschl. für dich auch schon zu weit nördlich
Kehren sind ein völlig anderer Schnack als gewöhnliche Kurven - vom GoPro aufgedeckt: Auf gewöhnlichen, beliebig kurvigen Landstraßen und -sträßchen bewegt sich der Lenker kaum sichtbar um wenige Grad. Bei Kehren ist plötzlich richtig Bewegung im Lenker - hier geht das von Anschlag zu Anschlag.
Zitat von Revenant im Beitrag #5376Nö, die braucht im Gegensatz zur Fat Lady kein Ulf - Tuning um in die Gänge zu kommen, hat auch so 83 Cavalli. Aber bei den langen Geraden da bei euch im Norden sind > 100 Pferde sicher toll.
Bist noch nicht so weit in den Norden gekommen, gelle?
Grad die Gegend südl. u. östl. von Kiel bietet Kurven satt - nur keine Kehren. Die ich allerdings auch als überbewertet empfinde, es sei denn, es sind so schön auszufahrende wie am Mendelpass oder übern Kyffhäuser. Letzterer ist aber whschl. für dich auch schon zu weit nördlich
Trotz meiner nordfriesischen Wurzeln weiß ich spätestens seit diesem Forum: Ihr Nordlichter habt noch weniger Humor als die Schweizer. Hallo? Mir ist das völlig wurscht was einer für ein Moped fährt, bzw. wovon er glaubt, dass es ein Motorrad ist. Mir gefiel die Thunderbird Sport bereits ab Erscheinungsdatum, war für mich halt unerschwinglich damals. Ich habe nur ein Problem damit, wenn uns die Industrie weismachen will, was grad hip ist, oder was heute ein "Hochleistungsmotor" ist.
Und was ist mit den Weibsleuten beim Martin? Die haben doch Kurven, doch leider ist davon auf dieser Seite nichts mehr zu sehen, stattdessen nur Geschreibsel.
Gruß Monti
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