´Nabend......

habe ich gerade in der Motorrad (Rubrik Leserbriefe) gelesen:

Leser Michael Kettermann aus Hamm schreibt:

.....unter der Sitzbank verbarg sich ein kleiner, justierbarer Öltank, der über die Vergaser
unterdruckgesteuert eine Schlauchleitung bis zum hinteren Kettenritzel aufwies......
....Der Besitzer berichtete wahre Wunderdinge ..zur Haltbarkeit seiner Kette.
Was halten Sie davon? Blödsinn oder Geniestreich?


Antwort von Motorrad:

Eigentlich ist solch ein technischer Gimmick seit der Einführung der O-Ring Kette
überflüssig geworden. An eine deutliche Verlängerung des Kettenlebens durch eine
derartige Schmierautomatik vermögen wir nicht zu glauben. Allenfalls ist zu befürchten,
dass durch das abgeschleuderte Öl die Maschine und die Umwelt zusätzlich verschmutzt
werden.


Tja Leute....genau das, was ich seit Jahren predige....

Pahhh...Motorrad.

Was wissen sie schon von richtigen Motorrädern und vom ganzjährigen Motorradfahren.

Das machen die höchstens auf irgendwelchen Teststrecken am Mittelmeer.

Weicheier Pack.

"Allenfalls ist zu befürchten,
dass durch das abgeschleuderte Öl die Maschine und die Umwelt zusätzlich verschmutzt
werden."

Ah, ja, mein Bullshit Detektor hat gleich zu geschlagen! Wieder ne Umweltschutz-Brainwashing-Geschichte, das ist wahre Botschaft hinte der Antwort eingepackt. Ich bin etwa 3000 km dieser Sommer mit Scottoiler gefahren, die Kette ist perfekt und Schmutz ist deutlich weniger im vergleich mit ne
Spray.

Cheers
Hooligan

.

HalO!

Meine Erfahrung:
Vor einigen Jahren bin ich mit einer F 650 GS auf einer Burgundtour 500 km
im Regen gefahren. Die Kette ist dabei um Jahre gealtert!

Meine Vermutung:
Wenn man eine "moderne O-Ring-Kette" immer schön schmiert, also wenn ich auf
besagter Tour alle 100 km Kettenspray aufgetragen hätte, ja dann hätte die
Kette wohl keinen Schaden genommen.
Ich glaube, dass die Lebensdauer einer "moderne O-Ring-Kette" nicht davon
abhängt, ob man mit Öler oder Kettenspray pflegt.
Aber:
1. Ich habe nicht immer Kettenspray dabei!
2. Ich vergesse manchmal Sachen (huch)!
3. Wenn ich pitschnass bin und doch Kettenspray dabei habe, habe ich keine Lust zum Sprühen
4. ...

Schönen Herbst noch

ThomasH

Kette gehört ohnehin nach 20'000 km gewechselt, weil sie dann nicht mehr schön "rund" läuft.

Gruß
Serpel

Welchen Reifen kombiniert man am besten mit dem Scottoiler und welches Motoröl fahrt ihr dann? Lässt sich ein Scotty mit Iridium-Kerzen exakter justieren oder besser mit K&N-Filter?

Grüße vom Glaubenskrieger
Falcone

Zitat

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abgeschleuderte Öl ... die Umwelt zusätzlich verschmutzt

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Ist das Scottoiler Öl nicht biologisch abbaubar?


Tschööö

Maggi

Ist nicht jedes Öl biologisch abbaubar? Alles eine Frage der Zeit.

Scotty warnt davor, biologisch abbaubares (Kettensägen)öl zu nehmen, weil das verharzt. Manche fahren aber wohl doch problemlos damit.

Grüße
Falcone

als ich mit drei Freunden in Assen war hat es (wie so oft) auf der hinfahrt geschüttet. Nach dem Ankommen hatte niemand lust auf Kettenpflege, nach zeltaufbau im regen auch nicht, nach dem suchen eines trockenem Plätzchen für das Abendessen aus nicht usw.
Am nächsten morgen hatten drei leute eine rostige (O-Ring-)Kette an ihrem Motorrad, nur ich hatte dank Scotty eine ölige rostfrei Kette ...
Merke: Ketten brauchen nicht nur zwischen den O-Ringen Öl und wann immer man am wenigsten Lust auf Kettenpflege hat braucht sie es am nötigsten und wer mit Servicewagen und Motorradtransporter in trockene Gebiete zum Motorradtesten fährt hat es leichter ohne Scotty auszukommen.

Dir Wirkung beim Scotty wird meiner Meinung hauptsächlich dadurch erzielt, das Schmutz erst gar nicht haftet. Deshalb lasse ich ihn auch immer etwas mehr rumsauen.

Eine dauerhaft saubere Kette hatte ich auf jeden Fall mit anderen Methoden noch nie.

Ob die Umwelt jetzt durch Öl, Treibhausgase, oder Lösungsmittel geschädigt wird, macht wohl nicht wirklich einen Unterschied.

Gruß Norbert

Ich hätte vielleicht noch erwähnen sollen, dass dieser Leserbrief in der Motorrad-Ausgabe:

05 / 1992

erschienen war.....

Zitat von 3-Rad

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Eine dauerhaft saubere Kette hatte ich auf jeden Fall mit anderen Methoden noch nie.

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Doch, mit Profi Dry Lube. Schützt erstaunlicherweise sogar recht gut gegen Korrosion, meine Kette ist jedenfalls absolut rostfrei und sieht aus fast wie neu. Lediglich der Rundlauf hat die letzte Zeit spürbar nachgelassen.

Gruß
Serpel

Zitat

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meine Kette ist jedenfalls absolut rostfrei

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Und ich weiß auch warum.