Hallo,

da ich gerade bei meiner Gespann W zum erstenmal das Hinterrad ausgebaut habe (war gar nicht so schwer) fiel mir die doch recht vermoderte Kette ins Auge. Meine Frage wäre, kann ich die Kette einfach so rausbauen ohne die Hinterradschwinge zu demontieren? Und wenn ja wie?
Ach noch 'ne Frage, ist es normal, daß man zum lösen der Achsmutter und herausziehen der Achse, die Auspufftöpfe lösen muß?

Danke schomma


Tschööö

Maggi

Zitat

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Ach noch 'ne Frage, ist es normal, daß man zum lösen der Achsmutter und herausziehen der Achse, die Auspufftöpfe lösen muß?

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Nein.
Vielleicht das Hinterrad nicht komplett entlastet?

Welche Stoßdämpfer hast du verbaut?

Und die Schwinge ausbauen ist ruck zuck getan und kein Hexenwerk.
Ist dann die Gelegenheit das ganze Heck mal sauber zu machen.

Gruß Norbert

Hi Norbert,

also das Rad hing in der Luft, sollte also entlastet sein, Stoßdämpfer sind Konis drin, frag' mich aber nicht welche genau.

Zitat

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Und die Schwinge ausbauen ist ruck zuck getan und kein Hexenwerk.

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O.K, aber wie sieht's mit dem Einbau aus.
Willst Du mir damit sagen, daß ich die Schwinge zum entfernen der Kette ausbauen muß?

Danke sagt...

Maggi

Zitat von Maggi

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Willst Du mir damit sagen, daß ich die Schwinge zum entfernen der Kette ausbauen muß?
Danke sagt...
Maggi

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Wenn Du keine Kette mit Clipschloss hast definitiv ja.

Außer Du willst sie danach nicht wieder einbauen - dann geht's auch midde Flex.

Flex das alte Teil durch und kauf dir eine Enuma Kette mit Schraubschloss, spart den Schwingenausbau...

http://www.click4parts.de/index.html?enu...bschloesser.htm

Grüße
PeWe

Ist eine Überlegung wert, aber da das Gespann hauptsächlich im Winter gefahren wird, komme ich früher oder später sowieso nicht drumrum die hin und wieder mal auszubauen, da kann ich's auch jetzt machen und wie ich bei den Tips gelesen habe, scheint's ja wirklich kein Hexenwerk zu sein.


Tschöööö

Maggi

Wenn du das Gespann im Winter fährst, wirst du voraussichtlich die Kette so oft wechseln müssen, dass sich ein Clipschloß lohnt. Halten tut das allemal.

Grüße
falcone

Auch das Einbauen ist kein Problem. Selbst ich kann das.

Und gerade als Winterfahrer hast du dann die Gelegenheit mal den Rost an der Schwinge und drumherum zu beseitigen.

Für den PeWe und den Falcone reicht das Klipschloß, das sind Sommerfahrer. (mit der W)



Sonst sieht es da schnell mal so aus.


Gruß Norbert

Zitat

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...Für den PeWe und den Falcone reicht das Klipschloß,

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Oooooooh, Nattes, DAS war aber ge-hessisch !

Paule.

Zitat

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Sonst sieht es da schnell mal so aus.

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bouah, schickes foto!

erinnert sehr an die aufnahmen der titanic.

So sieht's halt aus, wenn man die salzverkrustete W drei Wochen sich selbst überläßt, sollte man ja auch nicht tun.

Zitat

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wirst du voraussichtlich die Kette so oft wechseln müssen, dass sich ein Clipschloß lohnt.

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Auch wieder ein Argument...


Tschööö

Maggi

Ich fahre gar kein Clip-Schloß sonder habe allerbeste Erfahrungen mit den Enuma-Ketten gemacht (Abreißschloß)
Aber da ich aus ebensolchen "Erfahrungen" wie Norbert sie abgebildet hat, weiß, dass eine Kette im Winter auch bei bester Pflege ein nur sehr kurzes leben haben kann, rate ich zu einem Clip-Schloß. Richtig montiert öffnet sich das auch nicht und ist risikolos. Was man aber wissen muss: Das Clip-Schloß ist nicht nur mechanisch das schwächste Glied der Kette sondern auch schmierungstechnisch. Das Fett darin bleibt nicht lange drin. Es muss also auch innen nachgefettet werden.

Der Ausbau der Schwinge ist bei der W allerdings wirklich kein Akt und man kann sie dabei immer gut in ihrer Lagerung nachfetten und eben auch das Motorrad in diesem Bereich sauber halten. Da hat Norbert natürlich vollkommen recht.

Grüße
Falcone

Und gleich tut sich wieder eine dumme Frage auf, ich muß ja vermutlich beim Radeinbau auch die Achse fetten, womit macht man das am besten.(Bitte jetzt nicht die Antwort: "Mit Fett")

Ich denke ich werde erstmal die Kette fahren bis sie um ist, dann kann ich mir gleich eine Enuma zulegen.

Tschööö

Maggi

Lagerfett. Gibt es in Kartuschen (diese etwa 20 cm langen Plastikröhren) im Autozubehör.

Infos über Lagerfett findest du selbstverständlich in unserer Datenbank:
Radlager

Grüße
Falcone