Servus allerseits,

habe im neuen MOTORRAD eine für mich interessante Neuigkeit gefunden - 250 TR. Wär' genau das Richtige, um neben meiner W die Rolle des "kleinen Bruders" zu übernehmen. Ist die neue (?) Enduro-Variante der ehemaligen Estrella. Super gemacht wie ich finde, richtig schön mit Kawasaki-grün und anderen Details.

Da hätten sie aber "nebenbei" auch gleich noch die W 850 machen können, die Heinis...

Na, was haltet Ihr von der Kleinen?

Schöne Sonntags-Grüße
Ingolstadt

P.S. wird bei uns wieder ein schöner sonnig-warmer Tag. Werde wohl wieder die W rausholen und wie gestern mit "Bruckschlögel-Power" unterwegs sein

gibt es die eigentlich offiziell in Deutschland ??
glaube nicht...

...es gibt eine Firma (ist im Beitrag erwähnt: http://www.popko.de), die das Teil mit TÜV verkauft...

Grüße
Ingolstadt

interessant !!
dann soll der Jörg mal hinfahren und gucken...

Zitat von Ingolstadt

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Ist die neue (?) Enduro-Variante der ehemaligen Estrella.

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Nee, neu ist die nicht.
Die hat Kawa glaub ich seit 2002 im Programm, wurde nur nie in Deutschland angeboten.

Aber gefallen tut sie mir auch.

Hier mal ein Bild von diesen bildschönen Motorrad:



Grüße
PeWe

Ei Guude,wie?

Hat auch einer Daten,Preise ...?

In Antwort auf:

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Hier mal ein Bild von diesen bildschönen Motorrad:

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Na ja,

bildschööön . . . . ich weiß nicht. Aber da ließe sich ja noch was machen.

Gruß

Wännä

In Antwort auf:

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...Aber da ließe sich ja noch was machen.

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...na klar: Ne ESTRELLA-Nightrider.

3-4 Dosen mattschwarz sollten genügen.

Paule.

Da reichen zwei Dosen, is ja nur der Tank und der Kotflügel.

Der CHEstrella

......Sowas liesse sich natürlich auch draus machen........................................................





Paule.

Mir gefällts so.

Der CHEstrella
der zur Zeit eine Vorliebe für kleine Motoren hat

Mal so gefragt,was soll die kleine kosten?

So um die viereinhalbtausend Taler. Gibts aber nicht in Deutschland ... jedenfalls nicht offiziell. Wie so viele leckere 250-er und 400-er aus Japanesien ...schade ...

Schotte

In Japanesien gibt es jetzt (mal wieder) die SR400, nun technisch auf neuestem Stand mit Einspritzung aber optisch ganz die alte SR. Das müsste doch auch hier über die Hürden der EU-Zulassung zu kriegen sein. Die Japaner haben schließlich auch strenge Abgasvorschriften.

Grüße
falcone