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Vorher wars schwarz ...

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...Gold der Nippel...

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Das wäre die Alternative: Den Innenring der Scheibe farblich der Nabe anpassen ...

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Es ist wie mit den Faltenbälgen. Hätte die W eine Scheibe wie die jetzt von Soulie montierte, würden sich alle auf die schöne Retro-Bremsscheibe stürzen, die die W schon ab Haus hat.
Für so einen Oberklasse-Renneisen wie die W ist die Gewichtserleichterung natürlich ein wesentliches Argument, eine optische Verbesserung wird aber offensichtlich krampfhaft herbeigeredet.

Grüße
falcone (kaufe originale W-Bremsscheiben auf!)

Also,wenn ich n´paar Weizen drin hab,erscheinen mir auch fast alle Nippel goldig.....

Scusi,el Präservativo ,ich konnte nicht wiederstehen

Gruß
Surfin´Bird

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über die Notwendigkeit dieses Umbaus garnicht erst zu reden

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..."Oldstyle-Kotflügel"...

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129,- Euro vorne und 159,- Euro hinten.
Zu beziehen über einen bekannten freundlichen W650-Spezialisten in Hildburghausen
Allerdings müssen die noch etwas verstärkt werden, denn sie sind zu dünn. Idealerweise - so Soulie - etwas Glasfasermatten und Epoxy-Harz an den Stellen aufbringen, wo sie verschraubt werden. Ich hab es mit Polyester-Sauerkraut gemacht.
Ein Problem ist der vordere Kotflügel, da er die Gabel nicht mehr ausreichend stabilisiert und beim Bremsen das Rad den Kotflügel berührt. Man muss also eine Gabelversteifung unter dem Kotflügel anbringen. Ich hatte mal das Glück, eine aus Karbon zu ergattern.
Ein bisschen Geduld beim Anpassen muss man auch mitbringen.
Und sie sind natürlich unlackiert.

Grüße
Falcone

Aha - danke !

Ich hatte die Gelegenheit mir die Teile beim ReinerDu an der Möhne anzuschauen.
Nachdem wir duf naßer Straße unterwegs waren, konnte man deutlich erkennen, das seine W kaum eingesaut war.
Die werden sicher nan mein Gespann kommen.

Gruß Norbert

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Du glaubst gar nicht, wie gut der Wetterschutz jetzt ist!

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