@ CHEstrella - Es gibt einen großen Unterschied: Die Vision ist nicht neu - sie repräsentiert überladenes und nicht sehr stilsicheres Retro-Design.
Der Atlantic war damals wirklich neu und sehr klar in seiner Formensprache.
Der Supertrax hingegen ist auch eher bei mäßigem Design anzusiedeln - ein vorher formal erstklassiges Auto wurde hier durch "dranpappen" von amerikanisierten Designelementen der vermeintlichen Mode folgend verschlimmbessert.

Neuem bin ich wirklich nicht abgeneigt - aber die Vision ist einfach peinlich.

Grüße
falcone

Zitat von CHEstrella

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Als 1936 der Bugatti Atlantik vorgestellt wurde,
hätten sich auch locker Leute gefunden welche meinten,
dieses Fahrzeug sei nicht schön.
Mit der Zeit kommt dann auch die Anerkennung, wartet doch einfach
mal 70 Jahre. Hi Hi
CHEstrella
Welcher Neuem nicht immer und nur abgeneigt ist

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darum geht es nicht, von mir aus können 98% der menschheit diesen kackstuhl jetzt oder irgendwann mal geil finden, das ändert aber nichts daran das die karre nicht aussieht wie der bugatti. wenn irgendwer meint das die sieht besser aus als z.B. ne W dann findet er das ebend - so wat ? wenn alle das gleiche schön finden würden wäre es ja auch langweilig

In Antwort auf:

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Von mir aus dürfen alle dieses Ding fahren

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ECHT ?

HURRAAAA !!

Dann werd ich mal sehen, wie ich son Ding nach Deutschland kriege. Wenns nicht klappt, wander ich halt nach Amerika aus.

Will einer ne W ? Selten über 2000/min gefahren, iss auch noch ziemlich viel Schnaps drin.




Gruß

Wännä

In Antwort auf:

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iss auch noch ziemlich viel Schnaps drin.

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Du fährst mit Schnaps? Erzähl mal......

Gruß
Bernd

Neeein, bitte nicht schon wieder!

Such lieber erst mal im Forumsarchiv nach "Schnaps/E85", und Du hast bis Weihnachten zu lesen ...

Gruß
Serpel

In Antwort auf:

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Dann werd ich mal sehen, wie ich son Ding nach Deutschland kriege

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0-problemo, die wird ab 2009 in deutschland verkauft :

http://www.polarisindustries.com/de-de/V...TERMOT+2008.htm

Wie wärs denn zuerst mal mit etwas leichterer Kost für Anfänger in diesem Metier:


Victory Hammer S.

Das ist die sportliche Schwester der Vision und eine echte Alternative für alle, die schon immer mal einen Cruiser mit Stil fahren wollten , sich allerdings gezielt von Harley distanzieren ...

... allerdings scheint mir die Sitzposition etwas unbequem geraten, wie mir scheint!

Gruß
Serpel

Der Scheinwerfer ist von der Simson Habicht, da fahr' ich lieber Harley.

Die Dinger sind eigentlich ganz gut gemacht, mal was anderes alles immer nur Harley und die Reisimitate.

In Antwort auf:

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Du fährst mit Schnaps? Erzähl mal......

Gruß
Bernd

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Moin,

unsere Anlage (auf Arbeit) produziert am Tag ca. 70 Liter erstklassiges Kondensat. Das ist so eine leichtsiedende Plörre im Bereich Benzin, aber noch etwas leichter. Das Zeug wird normalerweise entsorgt, kann also ruhig auch im Tank mobiler Kraftstoffverbraucher ungesehen verschwinden . Man muß sich nur etwas beeilen mit dem Einfüllen, sonst ist der Eimer nur noch halbvoll und der Rest verdunstet.

Dazu Alkohol, der ja bekanntlich nicht ganz so gut siedet, dafür aber schön preiswert ist, und nach Bedarf noch ein wenig Benzin oder Super (iss egal). Das gibt ne tolle Mischung. Mein Rennpolo und die W vertragen es beide spitzenmäßig. Reines Kondensat sind wir auch schon gefahren. Kollege hat es in seine hochgedrehte Vierzylinderrennyamaha eingefüllt, aber das war nix. Riesenqualmwolke und als er sie später wieder ausmachen wollte, lief sie ohne Zündung weiter .

Geplant ist noch, Diesel mit Alk und Kondensat zu mischen. Nur so aus Spaß. Sozusagen für die Wissenschaft. Ich hoffe, daß ich noch etwas bleiben kann auf der Anlage.


Gruß

Wännä