Ich hab gestern mal ein Garmin Nüvi 250 ausprobiert. War ganz nett, bis auf das er die Ausfahrt von der A5 nicht kannte und mich eine weiterfahren lassen hat. Komisch finde ich aber das der Li-Ion Akku nicht wechselbar ist. So darf man wohl die Kiste nach 2-3 jahren endgültig entsorgen. Ist das bei den teureren wie z.B. Zümo500/550 ( Thomas), nüvi350(Koku), Garmin Dingens (Claudia) und den TomToms auch so? Werner
Man kann niemanden überholen, wenn man in seine Fußstapfen tritt.
Unser Youngtimer Garmin-Quest ist ja nun schon was älter und mit Akku wechseln ist da glaub ich auch nix. Brauchte ich aber auch noch nicht, da der Akku spitzenmäßig funktioniert. Außerdem hab ich da noch ein Netzteil (wenn ich am Schreibtisch arbeite) und am Motorrad einen Stecker fürs Bordnetz.
Ich seh da kein Problem, aber du bist ja hier der verbriefte Elektronikhirsch.
In Antwort auf:Ich hab gestern mal ein Garmin Nüvi 250 ausprobiert. War ganz nett, bis auf das er die Ausfahrt von der A5 nicht kannte und mich eine weiterfahren lassen hat.
im zweifel darf der fahrer aber auch anders fahren als der navigator sagt ... technik ersetzt nicht das denken (an gedruckte karten hält man sich ja auch nicht sklavisch, wenn diese mit der realität nicht mehr übereinstimmen)
Wenn ich mir aussuchen könnte was ich denke, würde ich jetzt was anderes denken.
In Antwort auf:Motorrad einen Stecker fürs Bordnetz.
Ach? Nun, LiIon akkus leben ca. 2 Jahre, leider altern die auch beim Nichtgebrauch recht stark. Ich brauche ein Moppednavi so 2-3 mal im Jahr also 6-9mal auf die Akkulebensdauer oder jede Navigation kostet mich über 100€ da ich von dem Zümo 550 träume. Das kanns nicht sein. Gut, auf krieg ich jedes Gerät, den Akku besorgt und eingebaut hochwahrscheinlich, aber ob es danach noch dicht ist?
In Antwort auf:Elektronikhirsch
Ich bin der Assemblerman.
Man kann niemanden überholen, wenn man in seine Fußstapfen tritt.
In Antwort auf:im zweifel darf der fahrer aber auch anders fahren als der navigator sagt ... technik ersetzt nicht das denken
Ich war mir nicht sicher. Viamichelin hat mich auf der Karte in die Pampa abgeleitet. Sprich der kannte die Abfahrt, die war aber in der unterlegten karte nicht eingezeichnet. Also querfeldein von der Autobahn. Der TomTom kannte die schon. Werner
Man kann niemanden überholen, wenn man in seine Fußstapfen tritt.
Hi, in den einschlägigen Foren (http://www.naviboard.de/vb/showthread.ph...uer+akku+n%FCvi)ist durchaus die Rede von 3 bis 5 Jahren Lebenszeit des Akkus. Wenn der Akku solange hält, ist das Navi, aber zumindest die dazugehörenden Karten, dreimal überholt.
Mhhm, ein LiIon der 5 Jahre hält wäre mir neu. NiCd, der frühen Bauart mit geringer Kapazität, die hielten auch schon mal 15 Jahre! Und die Karte sollte man doch, wie den Akku auch, updaten können. Das geht doch bei jedem Handy für 60€.
Man kann niemanden überholen, wenn man in seine Fußstapfen tritt.
In Antwort auf:Ich brauche ein Moppednavi so 2-3 mal im Jahr also 6-9mal auf die Akkulebensdauer
ganz erlich : dann nemm das billigste was du bekommen kannst oder lass es ganz ... ansonsten ist das ne menge geld das du lieber in Benzin anlegen solltest um dieses genüßlich abzufackeln
Wenn ich mir aussuchen könnte was ich denke, würde ich jetzt was anderes denken.
Na ja, das würde ich dann ja evtl auch im Auto benutzen. Aber stimmt bei dem Preis lohnt verfahren oder einfach mal wieder ein Txi vorausschicken. Der kennt sich aus und fährt billiger.
Man kann niemanden überholen, wenn man in seine Fußstapfen tritt.
In Antwort auf:Und die Karte sollte man doch,... updaten können
Ist richtig, fragt sich nur ob die Updates in 2 bis 3 Jahren nicht teurer sind als ein dann aktuelles Navi. Der Preisverfall einerseits und die Konzentration andererseits (Navtec und Telealtlas sind ja schon aufgekauft worden) drehen die Spirale immer weiter an.
Mittelfristig "verkommt" so ein Navi zu einem normalen Konsumprodukt mit entsprechendem Lebenszyklus. Fragt heute einer der hippen Handy-User wie lange der Akku lebt? Nö, denn das Teil muß ja spätestens alle 6 bis 12 Monate ausgtauscht werden, will man nicht als völlig uncool und mega-out gelten.
Vielleicht wird sich das in Spezialsegmenten wie den outdoortauglichen Navi etwas anders/langsamer abspielen, aber auch werden die Teile nicht auf dem heutigen Preisnivau bleiebn.
Mal ganz ehrlich,wieviel Straßen werden denn noch neu gebaut?Und wenn da plötzlich ein Kreisverkehr anstatt einer Kreuzung ist,wird man da wohl auch noch mit zurechtkommen. Update alle 2 jahre halte ich stark für übertrieben.Auch in 10 Jahren wird sich an den Straßenführungen wohl nur im promill Bereich was geändert haben.
Gruß Norbert
---------------------------------------- Ein Motorrad darf jede Farbe haben,Hauptsache es ist schwarz.(oder Bordeaux-rot)
Ihr seid doch sonst auch so findig! Navi-Updates bekommt man immer günstig bis umsonst, wenn man "jemanden kennt" und sich mal gegenseitig mit so was "aushilft". So alle drei Jahre ein Update macht schon Sinn, dann fängt es an, lästig zu werden. Akku war noch nie ein Thema, weil so ein ding ja immer irgendwo an einer Stromversorgung hängt.
Falcone (seit 8 Jahren mit Navi)
Ist die BMW erst optisch ruiniert, schraubt sich´s daran ganz ungeniert
In Antwort auf:Update alle 2 jahre halte ich stark für übertrieben.Auch in 10 Jahren wird sich an den Straßenführungen wohl nur im promill Bereich was geändert haben.
diese Updates hinken doch eh paar Jahre hinterher !! als Mopedfahrer ist dies zweit oder dritt rangig meiner Meinung nach okay wenn man als Handelsvertreter unterwegs ist und ständig in Einbahnstraßen gelotst wird macht das auf Dauer keinen Spaß... und das mit "einen kennen" ist glaube ich bei Garmin zB. nicht soooo einfach... es sind ja wohl immer noch die einzigen die auch 'ne Karte für den PC mit dabei haben !! alles andere ist ja eh fast nur von A nach B fahren ! fast....
Prima das es wieder mal 'ne Navi Diskussion gibt übrigens gibt es für meinen Quest immer noch keinen ebenbürtigen Nachfolger !! hoffe deshalb sehr das der kleine noch lange lange durchhält
. . Gruß Hobby
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