Hallo,

Diese Woche mache ich TÜV mit der W hier in Schweden. Mahl gespant was das bringt, bestimmt mit den Auspuff-ohne-siebrörchen.
Geschweige die andere "verbauungen"
Donnerstagabend weiss ich mehr
Ciao
Joris

Wenn der schwedische TÜV nicht paragraphenhöriger ist als der dt. und fehlende
Siebrohre nicht bemerkt bzw. bemerken muss, hast Du sicher leichtes Spiel.

Der dt. TÜV vernachlässigt eher die Bremskontrolle als die heilige Ordnungsgemäßheit
der Tüten peinlichst genauestens zu inquisizieren. Allein, auch dafür sind sie offenbar
bei uns zu doof -- oder 'nur' zu freundlich oder zu abgelenkt oder aufgeregt,
wenn sie ihren Schnupperschnorchel in den Auspuff einführen müssen ???

Viel Glück!

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...uuuuund wech!
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Anscheinend werden die decibel in Schweden so geprüft :

Gas geben bis Umdrehungen = hälfte der Maximale Umdrehungen und dann gilt max 103 decibel.

Keine Ahnung was die W dann macht aber anscheinend ist es egal ob die Siebrohren noch da sind oder nicht, nur die decibel gelten.

Aber im Vergleich mit Belgien, WO ES KEINE MOTORPRÜFUNG GIBT , ist das schon ein bisschen spannend für mich.

J
/habe heute der Linkerspiegel von meine alte Bol d'or geholt und an die W verbaut

103 Dezbel ist viel. Das müsste auch ohne Siebrohre klappen.
Ich bin gespannt!
Viel Erfolg und Grüße
Falcone
Ton-Up Boys Hessia - und Schwarzfahrer!

tach

da kannste sogar mit nem schwedenchopper hinfaahn ;-)

no problem... hat doch mal wer hier selber gemessen... war
sogar noch in der deutschlandkonformen tüvtoleranz, ohne
siebrohre...

gas

m..,-



Wenn jemand gegen ein Minimum Aluminium immun ist, dann leidet er an einer Aluminiumminimumimmunität!

Hatt er recht der Falcone, vor allem DEZIBEL!!!! das verdammt viel. 120 Dezibel ist schon ein startender Düsenjet.....



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-sei entweder glühend heiss, oder eiskalt,
aber niemals lauwarm-
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Düsenjet - ja, ja - meine olle Harley hatte 110 Dezibel eingetragen und wohl auch gehabt. Da hab ich bald freiwillig ein leiseres Rohr dran gebaut. Dauernd einen Düsenjet unterm Arsch spazieren zu fahren geht heftig auf den Sack
Grüße
Falcone
Ton-Up Boys Hessia - und Schwarzfahrer!

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110 Dezibel

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110 dB sind subjektiv doppelt so laut wie 120 dB

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Ich dachte 120 dB ist 10x so laut wie 110 dB...
J.
und bei 160 dB bist du tot

Eine Erhöhung um drei Dezibel stellt eine
Verdoppelung der Lautstärke dar.

Das Ganze ist sehr verwirrend für mich, dba oder dezibel oder was weiss ich was es noch gibt.

Habe aber hier nen Link http://www.sengpielaudio.com/TabelleDerSchallpegel.htm der vielleicht weiter hilft.

Friedo

Moin,

toller Link.

Meines Wissens hat der Mercedes Kompressorwagen, der große mit 450 PS, hinter seinem Megaphon 170 db(A) gehabt. Diese Autos brauchten vor den Biegungen enger Straßen ganz offiziell nicht zu hupen, weil sie "unüberhörbar" waren.

Gemessen hat man das freilich früher noch nicht, sondern erst in den 80er Jahren nachvollzogen.


Gruß

Wännä

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...was haben die gemacht : - gewogen...

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...billig war es nicht : 215 Euronen...

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