In Antwort auf:Welche Ladestromstärke ist sinnvoll?
Gute Frage... Ich habe mir einen Automatiklader mit Ent- und wiederaufladefunktion geholt, nach einem Jahr muckt die Batterie noch nicht Ansonsten habe ich den Lader direkt über eine Steckdose an der Batterie angeschlossen, die Steckdose sitzt vor dem Werkzeug und nimmt auch nur minimal Platz im Zuluftweg weg, an der Stelle ist ein Kabel zum Pol der Batterie der einfachste Weg.
hallo theo. du kannst hier direkt anschliessen , da wie ich geschrieben habe die batterie direkt verbunden ist. man müsste sehen wer gerade hier was schreibt, unsere beiträge überschneiden sich etwas, aber nix ist perfekt. mitb besten grüssen BRUNO.
Die Ladestromstärke hängt vom Gerät ab. Wenn es eine gute Regelung hat, kannste eine höhere wählen. Wenn Du aber der Regelung nicht so recht traust, würd ich das nicht machen. Was für ein Gerät ist es denn, bzw, was steht in der Beschreibung?
"Ich habe den Verdacht, daß sich das wahre Leben weit unter meinem Niveau abspielt." (Cora von Ablass-Krause)
gabs bei meinem händler des vertrauens grad auch... nur das der von der firma technolit gesponsort ist... kann nur sagen, sehr schönes moped... dagegen finde ich die n nicht ansatzweise so brauchbar... wenn ich nicht schon soo viele mopeds hätt... tja dann...
ich benutze im Winter zur Batterieerhaltung mein ca. 20 Jahre altes "Titan 333" Kleinladegerät aus meiner Modellfliegerei. Das Ding kann folgende Leistungen abgeben:
Über Winter benutzte ich bisher immer den 12V - 46 mA Anschluß, bin aber nicht sicher ob das nicht zuviel ist. Deshalb habe ich immer wechselweise drei Tage geladen, dann eine Woche ruhen lassen. Das Gerät hat keinerelei Automatik zur Batterieüberwachung sondern einfach nur diese Abgänge.
mit der Ladungseinstellung füllst Du die Batterie innerhalb von drei Tagen um eine Amperestunde auf. Das ist ganz ok, würde ich sagen. Ob allerdings das dann jede Woche nötig ist, weiß ich nicht. Die Selbstentladung ist nach meiner Erfahrung nicht ganz so hoch. Ich hätte auch einen solchen Wert genommen und dann vielleicht alle zwei Wochen geladen. Hast Du einen Spannungsmesser? Dann fang an zu laden, wenn 12,5 V erreicht sind.
Passieren kann eigentlich nicht viel. Wenn die Batterie überladen werden sollte, wird sie ein wenig wärmer. Das ist aber bei diesen homöopathischen Dosierungen alles noch keine Katastrophe.
An meinem Modell-Ladegerät gibt es die Ausgänge 25 mA und 50 mA konstant, d.h., spannungsunabhängig bis irgendwo 20 V oder so. Eigentlich will ich die Batterie auch immer so schön versorgen, aber dann fahr ich doch wieder mit dem Ding und alle Vorsätze sind hinüber.
eine verbindliche Aussage möchte ich da nicht treffen, da ich von Modellflieger-Ladegeräten nichts verstehe. Vermutlich haben sie aber eine andere Ladeschlußspannung wie ein Ladegerät für KFZ-Batterien. Da Du Dich jedoch im "homöopathischen" Bereich bewegst, wie Wännä schon schreibt, sehe ich keine große Gefahr.
Am sichersten wäre es, wenn Du so eine einfache mechanische Zeitschaltuhr dazwischen steckst. Wenn das Ding 2-3mal am Tag für ne halbe Stunde läuft, bist Du auf der sicheren Seite. Die Dinger kosten auch nicht viel. sowas zum Beispiel
Willi
"Ich habe den Verdacht, daß sich das wahre Leben weit unter meinem Niveau abspielt." (Cora von Ablass-Krause)
@ theo: na wenn du das ladegerät scheon 30 jahre hast, würd ich dir einfach empfehlen den intellicharger made by ms von louis zu kaufen. die dinger gibts vielleicht sogar noch im sonderangebot für 60 euros (ohne bmw canbus funktion, brauchste eh nich)oder für 70 euros. nich ganz wenig für ein ladegerät, aber das ding kann so ziemllich alles und du musst nur nach die batterie anklemmen. der rest funktioniert von selbst. das ding lädt tief entladene batterien und ist in der lage batterien während des überwinterns fitt zu halten. es lädt mit geringem strom entsprechend der batterie kapazität und das ist nicht unwichtig es entlädt die batterie auch wieder, das ganze mehrmals, eben so lange wie du die batterie dranhängst. genau das erhält die batterie am langen leben!!! nur laden is bockmist. wenn dir das grät zu teuer ist, kannst du das ganze prozedere auch selbst veranstalten. batterie mit deiner empfohlenen ladestramstärcke laden und dann mit einem geeigneten verbraucher wieder entladen. das kann eine standlichtbirne sein (dauert lange bis die batterie leer is) oder auch eine abblendlichtbirne (da geht das entladen allerdings ziemlich schnell, bloss nich vergessen!!!).
grusso klausen W-Philiosophie: Haue von unten macht die Arme lang
Danke für Eure Tipps. So eine Zeitschaltuhr die Willi vorschlägt hab ich hier noch rumliegen und werde sie benutzen. Blöd dass ich nicht selbst schon darauf kam.
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