In der Motorrad 7/05 soll ein Test gewesen sein. Hat da jemand das Ergebnis parat? Bei den Sprays gibts doch extreme Preisunterschiede, fragt sich ob die Qualität auch so extrem unterschiedlich ist. Ich nehme hier CRC Kettenspray ( weils hier wächst). Ist nicht speziell für Moppeds sondern für schnelllaufende Industrie O-Ring Ketten. Fliegt etwas mehr ab als Castrol Spray, schmiert aber sehr gut. Welches preiswerte Spray ist gut? (Nein, ich will keinen Scotty!) Gibts da Erfahrungen/ Tests?
Ich nehm das weisse zeugs von Tante Louise. Schmier mittlerweile alle 300-400km (aus Erfahrung lernt man). Finde das sehr gut das Zeugs. Am besten wennde vonner Tour heimkommst, Kiste inne Garage, Fett drauf auffe warme Kette, und gut is. So n Schrotti is mir auch zu aufwendig und hochtechnisch _________________________________________________ ____________________________________ -Ein Bier sagt mehr als tausend Worte-
viel hilft viel. habe mir auch gerade wieder die jumbopackung von louis gekauft. gerade nach regenfahrten gilt es, die kette direkt nach dem abstellen einzusprühen. eine massnahme wäre auch die vergrösserung des kettenschutzes. der originalkettenschutz ist im bereich des hinterreifens zum reifen hin offen. der effekt ist, dass der reifen die kette regelrecht duscht. meine gpz hat noch einen old-school kettenschutz, der die kette zum hinterreifen zumindest oberhalb der schwinge komplett abschirmt. dadurch bleibt das fett auch im regen länger an der kette.
Zum Kettenzeugs sach ich nur: Das Zeugs vom Prolo, s 100, mit 25 % mehr drin, sorgte dafür, dass meine Kette vom W650-Shop bereits nach 14.500 km runter ist. Ich hab nicht mehr viel Reserve drin. Voll Kacke, das Zeugs. Bleibt mir alle vom Hals mit dem weissen Dünndriss. Das war meine Packung Frust für heute.... Gruß Bernd Als ich las, welchen Schaden die Gehirnzellen durch unser tägliches Bier nehmen, hörte ich sofort auf zu lesen!!!
Och Beeeaaandd, nu blaib ma logger ! Mit dem Suppa-Duppa-Tee-Flon-Gesumse namens "DRY LUBE" häddsde die Kedde aba soga schon bai 9.850 km geschrottet. Denk' ich ma so ebent...
es ist das THE WHITE POWER kettenspray, das der bruno schon seit 1990 verkauft- hatte mal nen guten tip von einem befreundeten honda-händler.da kostet die 400ml. dose 9,90 €.ein absolutes top produkt zu einem sehr vernünftigen preis. mit hoffentlich geholfenen kettenspraygrüssen BRUNO.
Jaa, Paule, ich bleib völlich lockr, weil ich nämlich den Kettenöler in Einzelteilen zu Hause rumfliegen hab. Der kommt kurzfristig dran und gut ist, dann will ich alle Sorgen los sein und mich am neuen Kettenkit vom Bruno über 30.000 km erfreuen. Der Versuch, das Ding letzten Sa. anzubauen ging allerdings daneben. Ich hab nicht beachtet, dass zwischen Schwinge und Puff so wenig Platz ist. Da muß ich die Fixierung des Ölaustrittes noch sinnvoll verlegen. Gruß Bernd Als ich las, welchen Schaden die Gehirnzellen durch unser tägliches Bier nehmen, hörte ich sofort auf zu lesen!!!
Ich schmiere mit Profi Dry Lube, und das seit 22tkm. Die Kette hat auch noch Reserven; werd sie wohl wie geplant bei der 24tkm Wartung tauschen, auch wenn sie noch etwas länger könnte.
Wer mit Dry Lube schmiert sollte:
- lieber öfter wenig als selten viel schmieren. (So jede zweite Tankfüllung.)
- sich unbedingt den Kettenschutz optimieren. Die Kette wird bei Regenfahrt regelrecht wassergestrahlt. Ich habe aus 1,5-mm-Alublech eine U-förmige Verlängerung gebogen, schwarz lackiert und mit zwei Schrauben am vorhandenen Kettenschutz befestigt. Fällt überhaupt nicht auf, hilft aber viel, denn die Kette ist jetzt zum Reifen hin gut abgeschirmt.
(Das habe ich vor 30 Jahren mit meinem Oldtimer Yamaha DS7 (Bj72) auch schon gemacht, da war das noch wichtiger, damals gabs noch keine O-Ring-Ketten.)
Fazit: Die Mühe mit dem Alublech ist mir ein sauberes Hinterteil der W allemal wert. Und richtig angewandt schmiert Profi Dry Lube mindestens so gut wie alles andere Fettzeugs.
.........oder wie Huebi schon schrieb, weniger im Regen fahren.
Wem die Kohle nicht so locker sitzt, kriegt momentan bei Tante Louise folgendes
je 750ml:
1 x Bremsenreiniger 1 x Kettenspray weiss 1 x Kettenreiniger
zusammen Sonderpreis 9,95€.
Habe nie schlechte Erfahrungen gemacht mit dem Louisen-Kettenfett, darum werd ich mir das Set heute holen. Meine schwerverdiente Kohle stecke ich lieber in diverse Trommeln und neue Reifen als in S100 oder Castrol zu investieren.
Greez
Ducky _________________________________________________ ____________________________________ -Ein Bier sagt mehr als tausend Worte-
In Antwort auf: Wem die Kohle nicht so locker sitzt, kriegt momentan bei Tante Louise folgendes
je 750ml:
1 x Bremsenreiniger 1 x Kettenspray weiss 1 x Kettenreiniger
zusammen Sonderpreis 9,95€.
Beim letzten Einkauf konnte ich da auch nicht widerstehen. Ich finde es dünner und weniger klebrig als Castrol aber ganz o.k. Habe mir vorgenommen, öfter die Kette zu pflegen. Ich denke, das ist wichtiger als das womit man die Kette pflegt.
. Hey, junger Mann! Die Bahn ... . . . ... ist die Bahn schon weg? .
In Antwort auf:Ich nehme hier CRC Kettenspray ( weils hier wächst). Ist nicht speziell für Moppeds sondern für schnelllaufende Industrie O-Ring Ketten.
ich habe mal gehört, dass kettenspray für kettensägen sehr gut und günstig sein soll...
und biologisch abbaubar
grüsse michael -----------------------------------------
Das eine oder andere Gute steckt schon im Menschen. Ansonsten wären Organspenden ja völlig überflüssig.
Mein erstes Kettenfett war eins von Shell das biologisch abbaubar war, nur leider war das Haftvermögen fast gleich null. Ergebniss: Schwarze Felge und trockene Kette. Da bleibe ich lieber bei den besseren anderen und nehme dafür viel, viel weniger.
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). Ist nicht speziell für Moppeds sondern für schnelllaufende Industrie O-Ring Ketten. Fliegt etwas mehr ab als Castrol Spray, schmiert aber sehr gut.
