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Dieses Thema hat 50 Antworten
und wurde 2.681 mal aufgerufen
 Motorrad
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w-paolo Offline




Beiträge: 25.134

13.02.2005 17:44
...die Moppeds VOR der W-altraud................ Antworten

Hallo Ihr Lieben.
Wie wär's denn, wenn wir mal unsere alten Foddos von den Möppies, die wir VOR der W gefahren haben, rauskramen und hier mal
revuepassieren lassen ?

Ich mach mal eben grad' den Anfang:

Das war die Erste: 1969-1970 (NSU LUX, 200 ccm, Zweitakt, 8,6 PS)

Nochmal dieselbe "Höllen"-Maschine (böse Zungen nannten Sie
damals "Zirkus-Motorrad"):

Das war die Zweite: 1970-1972 (BMW R25/3, 250 ccm, Viertakt, 13 PS)

Richard die Dritte: 1972-1975 (HONDA CB 450 K5, 450 ccm, Viertakt, 45 PS)

Nochmal nach einem folgenschweren Unfall, der eine Neulackierung notwendig machte (Mercedes-Benz godmetallic):

Das war die Vierte: 1995-1997 (SUZUKI GN 250, 250 ccm, Viertakt, 17 PS)

Von der Fünften (HONDA CB 500) habe ich "leider" kein Bild, da SIE eh nicht berauschend aussah !

PAULLE.
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Fährst Du schon, oder schraubst Du noch ???
--------------------------------------------

uli estrella Offline



Beiträge: 7.547

13.02.2005 18:12
#2  Antworten

uli estrella Offline



Beiträge: 7.547

13.02.2005 18:17
#3  Antworten

der Underfrange Offline



Beiträge: 12.404

13.02.2005 19:08
#4 RE:...die Moppeds VOR der W-altraud................ Antworten

Das hatte ich doch schon mal....





Einkaufen?? Nur über JÖRG!

skoki d.e. Offline




Beiträge: 6.803

13.02.2005 21:15
#5 RE:...die Moppeds VOR der W-altraud................ Antworten

U-W Offline




Beiträge: 6.367

13.02.2005 23:00
#6 RE:...die Moppeds VOR der W-altraud................ Antworten

Sach ma Skoki,

warst du n Mod !?!??!


Ansonsten iss ja unsere Biografie fast identisch

Mofa mit fuffzeen: (1977)

Mit sexzehn dem Opa seine: (1978)

jedoch mit ner Denfeld-Sitzbank drauf !

Immer noch in Familienbesitz !!!!!!!!!!!!!!!1

Mit 9Zehn

(1980)

Dann mal was ohne Nummernschild: (1981)

Dann wieder was mit Nummernschild (1982)

Ganz schnell wieder was anderes (1983 - 1985)

Dann mal was ganz anderes (leider kann ich grad nicht scannen, um den Umbau zu zeigen, kommt aber noch )(1985 bis heute )

und dann noch n Zweitmoped:(1993 bis heute)





WWL-EhrenMitGlied
Bleibt zu hoffen, dass das absehbare Ende des US-Imperiums nicht mehr all zu viele Kriege, Tote und weiteres unsägliches Leiden wie im Irak nach sich zieht.
(clemens ronnefeldt)

Hobby Online




Beiträge: 41.645

13.02.2005 23:11
#7 RE:...die Moppeds VOR der W-altraud................ Antworten

Mensch Uwe
haste kein orginal Bild von Deiner CR ?????


Gruß Hobby

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit...

U-W Offline




Beiträge: 6.367

13.02.2005 23:33
#8 RE:...die Moppeds VOR der W-altraud................ Antworten

Ne,
habbich nich mehr, Gott weiß, wo die Bilders hingekommen sind. Aber meine hat exakt genauso ausgesehn, ebenso rot, mitm roten Motor, ebenso der Tank, noch nicht hochgezogen, sieht fast haargenau genauso aus wie meine damals



WWL-EhrenMitGlied
Bleibt zu hoffen, dass das absehbare Ende des US-Imperiums nicht mehr all zu viele Kriege, Tote und weiteres unsägliches Leiden wie im Irak nach sich zieht.
(clemens ronnefeldt)

Kupferwurm Offline




Beiträge: 3.900

14.02.2005 02:15
#9 RE:...die Moppeds VOR der W-altraud................ Antworten

na gut, mo guge.
das war die erste: herkules k50 sch....ding im sommer ständig kolbenklemmer

kreidler florett gt.

das erste richtige motorrad. horex 400 regina 22ps.mit rückschlag-effekt beim ankicken u, das ordentlich

danach honda cb 450.leider oft defekt.

suzuki gt 380 us. mit 38ps.lief immer

125 zündapp mit 17ps.top fahrwerk gehabt das teil

nochmal honda cb 350 36ps

und endlich ein richtiger donnerbolzentriumph t140. trotz aller unkenrufe fast 10 jahre ohne größere probleme bewegt.leider verkaufen müssen

vom fahr-feeling her einfach GEIL!!!
gruß reiner

Abenteuer werden meistens abends teuer.

JePi-Ritter Offline




Beiträge: 438

14.02.2005 08:30
#10 RE:...die Moppeds VOR der W-altraud................ Antworten

In Antwort auf:
warst du n Mod !?!??!

Nö, nur keine Kohle Anfang der Achtziger.
Da bot so´ne "Wespe" noch den besten Gegenwert.
Relativ guten Wetterschutz, geringste Unterhaltungskosten und man musste nicht gleich alles auf mal an Ausrüstung kaufen - das hat die Kosten unten gehalten - Helm auf und ab! Damals...
Tja und über die Vespa dann die ersten Heinkel-Geschichten gehört und schon ein wenig infiziert.
Na - und dann in den 90ern habe ich mir meinen Heinkeltraum erfüllt

So war das...
skoki d.e. vonne ahbeid

w-paolo Offline




Beiträge: 25.134

14.02.2005 08:56
#11 RE:...die Moppeds VOR der W-altraud................ Antworten

Ich hab's ja gewusst.
Da kommen ganz oberleckere Bildschens zum Vorschein.
Echt Klasse, was da so zu sehen ist.

Weiter so !

PAULLE.

PS.
Schreibt doch auch mal die jewiligen Jahreszahlen dazu,
bzw. welche Leistung die Möppis hatten.

--------------------------------------------
Patch as Patch can !
--------------------------------------------

WWerner Offline




Beiträge: 1.709

14.02.2005 21:20
#12 @Wpaolo..... Antworten

In Antwort auf:
danach honda cb 450.leider oft defeckt.

Haste gelesen! Oft defekt

Gruß der WWerner
.......................................................................
W650 Nr:4670 Bj.08/99; 48550 km tendenz steigend

mappen Offline




Beiträge: 15.010

15.02.2005 20:23
#13 nicht so altes.... Antworten

tach

...weil noch nicht eingescannt... aber so mittelaltes kann ich anbieten...


meine guzzi lm 1 baujahr 1976 und die hassgeliebte harley wlc baujahr 1943

gas

markus
.
.
geht man ins dunkle, ist das licht nicht so laut

emjey650 Offline




Beiträge: 2.218

15.02.2005 21:34
#14 RE:nicht so altes.... Antworten

erzaehl mal, wie war denn die Guzzi so ? die haette mich naemlich auch interessiert; Monza hiess/heisst das Ding

Sieht ja auch gut cafe-maessig aus

mappen Offline




Beiträge: 15.010

15.02.2005 22:06
#15 niemals ne monza! Antworten

tach

...obacht... monza gabs nur die kleinen modelle, und
die haben fast immer irgentetwas gehabt, ausnahmen ausgenommen
das war ne le mans 1... und die hatte schon oft genug
ihre weweh'chen
und cafemäßig... ja war echt schick das teil... die
verkleidung und die veglias liegen hier noch im keller
(hallo u-we) nur der schellenstummel und der lange tank
waren echt anstrengend... minimum 100 mußte man fahren,
damit man den winddruck hatte... ging im norden aber
schon recht gut...
immer 5500umdrehungen reisetempo... = ca 165...
aber fast nur auf landstrassen unterwegs, weil nicht
vollgasfest... hab ich dann gegen die amc eingetauscht,
bzw verkauft und vom geld die amc geholt... is viel
seltener und im aufrechten gang zu bewegen... *ggg*

gas

markus
.
.
das leben wär nur halb so nett, wenn keiner einen vogel hätt'.

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