bist du dir sicher das du die wirth für die W650 hast ??? (meine sind etwas kürtzer als original + hülse)
das mit der handlichkeit kann zwar durch das etwas geringere gewicht vorne so wirken, tatsächlich aber wird mit weniger negativfederweg die geometrie richtung besserer geradeauslauf und schlechteres Handling verändert.
wenn der negativfederweg zu kurz ist kann es übrigens tatsächlich zu instabilitäten kommen weil das vorderad auf unebenheiten den bodenkontakt verliert
2001, 2002 und 2003 Gewinner des "Grand Prix de la Legastenie"
Hallo, Jörg, daran hab ich zuerst auch gedacht, dass die Federn unter Umständen die Falschen sein könnten. Ich hatte Sie bei Fred1000_0 über ebay erstanden. Die Zahl der Wicklungen, Außendurchmesser und Drahtstärke passen jedoch und auf Nachfrage bei Wirth habe ich erfahren, dass die Länge variieren kann. Meine waren 530 mm statt der im TÜV - Bericht angegebenen 520 mm lang.
Was Du schreibst, keulemaster, stimmt natürlich. Die Führung des Vorderrades ist insgesamt besser als mit den Originalfedern. Der Eindruck, dass die W sich jetzt leichter einlenkt ist ein rein subjektiver. Ich hab leider auch nicht nachgemessen, ob die Originalfedern tatsächlich weiter eingefedert haben, es kommt mir aber so vor. Der Negativfederweg der Wirths mit meinem Gewicht liegt bei 4,5 cm.
Ich bin da auch kein Experte, aber bei mir hat sich das Handling ganz deutlich durch den Einbau der anderen Federbeine geändert. Durch die harte Ausführung ist die Maschine hinten höher als bei den wabbeligen Originalbeinen, ergo andere Fahrzeuggeometrie. Nur die Gabelfedern zu tauschen, ist ein guter Anfang, hinten sollte man aber unbedingt weitermachen......
In Antwort auf: Hallo Jörg, danke für die schnelle Antwort, aber wäre der verbleibende Federweg nicht noch kürzer, wenn die Hülsen drin geblieben wären? Es ist auch nicht so, dass die Federn durch mein Kampfgewicht wegsacken, da passiert überhaupt nicht viel.
Endlich ist die Lösung da! Nachdem mich mein Stuttgarter Kawa-Händler den 2.ten Winter mit Einlagern versetzt hat, und sein Estrella- und W-Spezialist nicht mehr für ihn arbeitet, habe ich die Werkstatt gewechselt.
Die Gabel war randvoll mit Öl, kein Wunder, dass da nichts mehr gefedert hat. Da war wohl der Lehrling dran Gruß Wolfgang __________________________________________________ (... eine Lösung hatte ich schon, doch sie passte nicht zum Problem.)
In Antwort auf:das da nichts federt ist nicht weiter verwunderlich ....
und bei der Palette von Motorrädern die der Gute schon hatte,finde ich's auch "verwunderlich" das man da nicht selber mal darauf kommt(nachschaut)wad da schief gelaufen ist. 1976 Kreidler Kleinkraftrad; 1978 bis heute: Kawa KH125, Suzuki RV 125, Kawa Z440LTD, Kawa EL250, Kawa ZL600, Kawa KMX 125, Hondel Rebel 250; z.Z. AME K15 (Kawa VN15SE), Estrella, W650, Kawa KH250, MuZ 301 Gespann, Suzuki RV125
“eine W650 beschleunigt nicht, sie nimmt Fahrt auf”:-)
Endlich wieder ein Gabelfeder-Beitrag. Juchhu! Ich liebe diese technisch präzisen Beschreibungen, denen man nicht einmal entnehmen kann, ob der Bock zu weit oder zu wenig einfedert. Einfach Klasse.
Mit gefederten Grüßen
Dirk ................................................ Was uns am unmittelbarsten beglückt, ist die Heiterkeit des Sinnes; denn diese gute Eigenschaft belohnt sich augenblicklich selbst. (Arthur Schopenhauer)
In Antwort auf: und bei der Palette von Motorrädern die der Gute schon hatte,finde ich's auch "verwunderlich" das man da nicht selber mal darauf kommt(nachschaut)
Schon mal versucht, mit kaputtem Rücken groß zu schrauben? Da werden echte Gefühle freigesetzt. Gruß Wolfgang __________________________________________________ (... eine Lösung hatte ich schon, doch sie passte nicht zum Problem.)
In Antwort auf: Sei froh daß er nicht an Deiner Bremse war. Und für so was zahlt man teures Geld.
Dafür habe ich gestern meine 1500er Kawa abschleppen lassen müssen. Der Seitendeckel, unter dem die Batterie sitzt, ist so fest zugeschraubt, dass er weder mit dem Schraubendreher, noch mit dem Schlagschrauber oder dem Akkuschrauber zu öffnen war.Wenn der Mech. bei allem so viel Gefühl zeigt, dann tut mir seine Frau leid.
Meine Empfehlung für die Stuttgarter Werkstatt ist damit hinfällig. Ich probier gerade 2 neue aus. Gruß Wolfgang __________________________________________________ (... eine Lösung hatte ich schon, doch sie passte nicht zum Problem.)
...die sind nun ja um längen schwerer als die alten... wenn das mal nicht probleme mit den ungefederten massen gibt... hättest wenigstens noch die hülse mit ablichten können...
gas
markus . . zwischen "zu früh" und "zu spät" liegt oft nur ein augenblick
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Wenn der Mech. bei allem so viel Gefühl zeigt, dann tut mir seine Frau leid.
