50 km halte ich doch (für einen Luftgekühlten Motor) für recht lang, oder?

Andreas, der zur Zeit mit 75italienischen PS auf vier Rädern GTIs durch den Odenwald jagt...

I know, it's only Rock'n Roll, but I like it!

kann jeder machen wie er meint,
das Motoröl braucht seine Zeit bis es auf Temperatur ist,
deswegen hat der GTI auch eine -Öl-Tempanzeige.
Damit man weiss wann,
Feuer Frei ist !
Gruß
Frank

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ich dachte ich bin der Guru und nicht der GTI ...



es postete : euer Guru

ok der GURU und der GTI
Gruß
Frank

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........deswegen gibbet RR Ölthermometer

mal im Ernst, scho a blöde Frage, oder net????

Wasn mitn Öl? Is noch was drin? Und auch noch nich alt? Und die richtiche "Zähigkeit/Flüssigkeit"?
Kux Du hier u.a. wg. W-Aufdröselung:

http://www.castrol.de/schmierstoffe/1_mo...torenoel_1.html

In Antwort auf:

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kann jeder machen wie er meint

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hey jungs, thx die zahlreichen tipps!

dank der soeben erfolgreich angewandten mischmethode klappert nix mehr!
funktioniert wirklich!!

1. W auf den kopf stellen, gut schuetteln (nicht ruehren!)
2. beim anlassen auf die ei.. achten (evtl. familienplanung)
3. nach dem anlassen 1,3-1,9 sec. abwarten bevor abfahrt, choke rein
4. 10-50km warmfahren
5. immer oeltemp im auge behalten

also denn, allzeit klapperfreie fahrt voraus!
glaube jetzt auch, die kawa betriebsanleitung meints etwas zu gut!

- gruesse aus dem wilden sueden -

thUMP
ONE KICK ONLY & GOOD VIBRATIONS! ;-))

...ich glaub, die ersten DREI bis VIER km tätens auch! Choke benutz ich praktisch nie, 2x gasgriff drehen, anlassen, losfahren.