Hey Doc, sei doch nicht so'n
SPIEL - VERDERBER !!!

PAULE,
der Ab- und Zu-Knaller.

Nevertheless is More !!

> kein Problem mit niedriger Leerlaufdrehzahl im Schiebebetrieb
> gefühlvoll Gas zu geben. Kontrolliere mal die Synchronisation
> deiner Versager

Nö, das wars nicht.
Es lag an zu viel Spiel der Gaszüge, so daß sich quasi ein Schlabber-Gasgriff ergab, was natürlich auf den letzten Millimetern jegliche Kontrolle verhinderte. Erschien mir halt normal, da ichs nicht anders kannte (gebraucht).
Spiel minimiert, da klappts auch mit der Streichelhand. Auch bei 800.
(Hat übrigens auch das Gasgefühl in den anderen Bereichen enorm nach vorne gebracht)

Der-wo-nun-ganz-entspannt-um-die-Kurve-kommt.

das gelegendliche BUMM mag man oder man mag es nicht ... ich find's lustig ... wer es nicht lustig findet sollte den lehrlauf auf 900/min stellen (mach ich auch ab und zu um meine hinterher fahrende frau zu schonen :o)


lieber 3 sec. ein Angsthase
als ein Leben lang tot

irgendwie war das knallen bei mir ab werk eingebaut,
und sogar die standgasschraube

Die Zeit ist das Feuer
in dem wir verbrennen !

Wie hast du das Spiel minimiert?
Bei mir is' es auch 'n bischen groß.

Rolf
Nur das Genie beherrscht das Chaos.
(Und erst recht seine W !!)

dafür gibt er diese einstellschrauben oben am gasgriff


lieber 3 sec. ein Angsthase
als ein Leben lang tot