Moin,
ich habe nur noch 1. und 2. Gang. Will ich höher schalten komme ich in einen Leerlauf über dem 2.
Letztes Jahr ging noch alles einwandfrei. Ich habe im Winter die undichte Ölwannendichtung erneuert, einen neuen Leerlaufschalter montiert und den Schalthebel ausgetauscht(gegen Original - wegen aderer Fußrasten war ein gekürzter montiert)
Irgend jemand eine Idee?

Grüße aus dem sonnigen Hamburg
Ralf

Hallo Ralf,

ich vermute, dass der Schalthebel beim Hochschalten ans Gehäuse kommt.

SG
Friedo

Genau. Schalthebel um einen Zahn nach unten (gegen den Uhrzeigersinn) versetzen und schon dürfte es wieder klappen.

Wäre schön gewesen, ist aber nicht die Ursache

Hast du das während der Fahrt probiert oder nur im Stand? Im Stand kann man nicht hochschalten. Eine Eigenart von Kawasaki-Getrieben ist die Schaltsperre im Stand.

Während der Fahrt und, bei sich drehendem Hinterrad, auf dem Hauptständer. Das fühlt sich "hakeig" an und das Schaltgeräusch ist sehr "trocken"