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Dieses Thema hat 38 Antworten
und wurde 737 mal aufgerufen
 Autos
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pelegrino Offline




Beiträge: 51.606

18.11.2024 23:04
#31 RE: Schal am Steuer Antworten

Zitat
...eher so was...

Aha: heiße Luft auf Pump ...

woolf Offline




Beiträge: 12.052

19.11.2024 10:41
#32 RE: Schal am Steuer Antworten

Zitat von Andie Rasenkante im Beitrag #29

Zitat
Noch geiler ist die Standklimaanlage, die man per Handy oder Schaltzeit nutzen kann, um das Auto im Sommer schon mal schön vorzukühlen

Im Winter vorwärmen ist viel geiler! Sogar ohne Händy, falls man das verweigert.
Geht mit unserem 230er AdAbsurdumm sehr gut.



Ja, aber Standklima ist eine echte Unterscheidung zum Verbrenner.

Grüße,
W-olfgang

Gelernter Misanthrop.

Caboose Online




Beiträge: 12.653

19.11.2024 11:12
#33 RE: Schaf am Steuer Antworten

Lässt sich in etwa sagen, wie lange es braucht,
um ein im Schatten stehendes Auto bei 30 Grad
Außentemperatur auf 20 Grad Celsius herab zu
kühlen? Und - wie hoch ist der Energieaufwand?

.
Gruß, Caboose

Serpel Offline




Beiträge: 48.230

19.11.2024 11:13
#34 RE: Schaf am Steuer Antworten

Dann ist die Batterie leer.

Gruß
Serpel

Falcone Offline




Beiträge: 113.673

19.11.2024 11:36
#35 RE: Schaf am Steuer Antworten

Den Energieaufwand kannst du vernachlässigen. Allgemeine Zeitangaben wiederum kann man nicht machen, weil jedes Automodell da etwas abweichende Technik hat. Das könntest du beim Verbrenner ja auch nicht einheitlich benennen. Aber ich kann dir aus Erfahrung sagen, dass es nicht lange dauert, geschätzt etwa 10 Minuten.

Nächsten Sommer denke ich mal dran und starte bei auf 80% frisch geladenem Akku und schaue, wie lange es bei unserem Auto dauert und wie viel Rest dann noch im Akku ist.
Wenn ich derzeit bei Temperaturen bei 80% geladenem Akku das Auto vorwärme, was auch maximal 10 Minuten dauert(dann schaltet die Heizung automatisch ab), kann ich keine Reichweitenverringerung ablesen. Es sind immer noch 80% Ladung vorhanden.
Da unser Akku 64 kWh hat, liegt der Energieaufwand also unter 0,5 kWh.

Grüße
Falcone

woolf Offline




Beiträge: 12.052

19.11.2024 11:40
#36 RE: Schaf am Steuer Antworten

Das muß man schon etwas timen, je Fahrzeug nun mal unterschiedlich.
Ich denke so 20 min sind ein guter Wert.
Da das ganze automatisch abschaltet, wird das Auto dann auch wieder warm. Daher besser per Handy, wenn man weiß, wann man los will.
Bei der relativ kleinen e-Up! Batterie hat mich einmal Standkühlen ca. 5-8 km in der Reichweitenanzeige gekostet.

Grüße,
W-olfgang

Gelernter Misanthrop.

Andie Rasenkante Offline




Beiträge: 38

19.11.2024 11:59
#37 RE: Schaf am Steuer Antworten

Zitat
Frage: Ist die Standklimatisierung meines BMW Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs vergleichbar mit der Standheizung meines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor?

Die Heizleistung der Standklimatisierung Ihres BMW Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs ist nicht äquivalent einer Standheizung eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Während die Standklimatisierung sowohl aufheizen als auch kühlen kann, kann die Standheizung lediglich aufheizen aber nicht kühlen.


__________________________________
"Abschied ist ein schweres Schaf"

Falcone Offline




Beiträge: 113.673

19.11.2024 12:08
#38 RE: Schaf am Steuer Antworten

Zitat
Bei der relativ kleinen e-Up! Batterie hat mich einmal Standkühlen ca. 5-8 km in der Reichweitenanzeige gekostet.



Bei unserem BMW war ich auch von 10 bis 20 km Reichweitenminderung ausgegangen.

Grüße
Falcone

Erdgasjochen Offline




Beiträge: 1.002

19.11.2024 17:27
#39 RE: Schaf am Steuer Antworten

Moin zusammen!

Inne 70er ist meine Frau mal mit son langen Schal aufe Hercules M5 Mofa gefahren.
Grade als sie Zuhause auf dem Hof fahren wollte kam dieser hinten ins Ritzel rein und sie wurde gewürgt.
Der Schwiegervater der das sah hat den Schal sofort in den Öfen gesteckt.

Gruß Jochen, der auch so einen 3,5m langen Schal hat. Natürlich schwarz/gelb

Es gibt nie eine zweite Chance, den ersten Eindruck zu hinterlassen

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