https://www.youtube.com/watch?v=jzB1Vc1h-Tc

Eine Basis dazu wird gerade angeboten;

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...&utm_medium=ios

Mit dem Subaru-Motor „geht der Bug ganz ordentlich“, als Memminger „kostet er ganz ordentlich“ …

https://link.mobile.de/ZWx5mu3WR4WBAfwL7

Oder

https://link.mobile.de/54Tj3SsijZv6aFER7

Ich hab‘ den Memminger vor einigen Jahrzehnten mal kennengelernt. Schon damals war er „luftgekühlt“ und sein(e) Käfer von sehr hoher Qualität.
Zwischenzeitlich hat er nicht nur eigene Reparatur-(Blech-)-Teile, sondern auch eigene Zusatz-Entwicklungen für den Typ-1 und Typ-4-Motor gemacht.
Bin mal gespannt, wie lange die beiden Cabrios angeboten werden.

War früher mal Trend …

https://link.mobile.de/tyvtjqeTjzzj7Nwm8

Da bin ich heute noch froh, dass ich mit den Käfertretern-Siegerland quasi „Vorreiter“ des German-Style für die Käfer waren.
http://kaeferwissen.de/stilkunde/german-style/

O Gott, besonders grausig finde ich die Front.

Das ist so heute quasi nicht mehr verkaufbar.
Ich habe den Plastemist bereits in den 90ern wieder abgebaut und entsorgt. Heute ist am Cabrio alles wieder optisch Original.
Nur Motor, Fahrwerk und Bremsen sind verbessert. (Und eingetragen)

IMG_3846.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Nichts ist unmöglich?

KI kann alles, ausser Luftkühlung...

mag4.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
kein Ki

Was ist das?

Ein Wurzelkompressor

Das Ding da links oben?

Ja. Das ist ein Roots-Kompressor.

Oben ein Judson-Kompressor und unten ein Abarth.

edit: bis zu ca. 45 PS konnte man damals mit einem 1.200-er Motor erreichen

. doppelt