Ich hab‘ den Memminger vor einigen Jahrzehnten mal kennengelernt. Schon damals war er „luftgekühlt“ und sein(e) Käfer von sehr hoher Qualität. Zwischenzeitlich hat er nicht nur eigene Reparatur-(Blech-)-Teile, sondern auch eigene Zusatz-Entwicklungen für den Typ-1 und Typ-4-Motor gemacht. Bin mal gespannt, wie lange die beiden Cabrios angeboten werden.
Das ist so heute quasi nicht mehr verkaufbar. Ich habe den Plastemist bereits in den 90ern wieder abgebaut und entsorgt. Heute ist am Cabrio alles wieder optisch Original. Nur Motor, Fahrwerk und Bremsen sind verbessert. (Und eingetragen)