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Vor 10 Jahren hatten wir das Thema bereits. Falls noch jemand Interesse daran hat, habe mir jetzt einen von Motea zugelegt, da ich meinen Tank mit dem Magnetrucksack zerkratzt habe. Kostete mit Versand 38 € (40 % Rabatt). Passt von der Form sehr gut auf den W- Tank. Die blaustichigen Saugnäpfe werden durch schwarze ersetzt. Sind bereits bestellt.

Gruß Kaltensteiner

Sieht gut aus.
Könnte man auch unter "Einkaufstipps" im Allgemeinen ...

Und Du bist Dir sicher, das die Saugnäpfe halten?
Ansonsten, gut Aussehen tut es ja,

… halten.
Zumal ein normaler TaRu ja auch noch die Gurte für Lenkkopf und für unter den Tank hat, der Gepäckträger mehr oder weniger nur eine distanzierte Auflagefläche ist. Und das Eigengewicht halten die Saugnäpfe allemal.

Ein Lederlappen unterm Tankrucksack tuts auch. Und pass auf, dass die Weichmacher in den Gummifüßen nicht den Lack "krisselich" machen.

… hat‘s bei mir über mehrere Jahre nicht gegeben. Der Tank war aber auch - wie die anderen lackierten Teile - immer gut gewachst.
Dennoch habe ich im Zuge der Farb-Design-Änderung Gewindestäbe auf den Tank schweißen lassen.

Zitat

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Dennoch habe ich im Zuge der Farb-Design-Änderung Gewindestäbe auf den Tank schweißen lassen.

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Und das greift den Lack nicht an?

Gewindestifte aufschweißen ist sicher eine funktionale Lösung! Hat schon einmal jemand gebohrt und Muttern eingenietet? Kann das dicht werden? Diese Einzieh-Muttern gibt es ja auch als geschlossene Ausführung. Aber wird das "Gequetschte" dann auch dicht oder gibt es ein Dichtmittel, welches duerhaft benzienfest ist? Ich möchte nicht lackieren....
Vielen Dank schonmal für Meinungen oder gar Anregungen
Gruß Bernd

Ich bezweifele, dass Einziehmuttern benzinfest sind.

Gruß
Friedo

Ne, ne,ich meine nicht die Mutter selbst: Die bekommst du ja in allen möglichen Qualitäten - Alu, Stahl, Edelstahl usw. Ich frage nur, ob das beim Einnieten dicht wird. Es gibt die ja auch mit Dichtringen im Flansch, nur sagt dir keiner, ob der Dichtring dauerhaft benzienfest ist... aber eventuell hat da schon jemand Erfahrungen gesammelt??
Gruß Bernd

Selbst wen das dicht wird, wen du das wieder mal weg haben willst, ist es einfacher die Gewindebolzen abzuflexen als die Löcher zuzubraten. Wen man den eh lackieren will. Dieses Saugnapfgedöns siehst aus wie gewollt und kann nicht. Macht auch keinen Sinn, da man das Zeuch was man da draufmachen würde, eh nochmal wo anders feststrapsen muss.

Find ich auch.
Mit den Saugnäpfen hat das eher keinen praktischen Nutzen.

Wenn, dann richtig.

Gruß, Norbert

Oder gar nicht.

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So, habe den jetzt mit schwarzen Saugnäpfen befestigt. Sitzt momentan sehr fest. Schau mer mal, wie das bei Regen, Sonne, Vibrationen sein wird.

Gruß Laltensteiner

steht da eine alte CB 350 four vor der W ?