Steck mal alles auf original zurück und probiere es aus.

Habe den PCV nicht selbst angesteckt...geht das Mapping verloren, sobald ich wieder zurücksetze?

Nein ist gespeichert. Hatte auch das Problem diesen Winter mit einer W. Wollte nicht mehr anspringen, auf Standard zurück gesteckt und lief wieder. PVC defekt.

Muss ich hierfür die beiden steckenverbindungen im Bild tauschen?

Ja. An der Zündspule auch und unter dem linken Seitendeckel sowie unten an dem Lambda Stecker

Alles umgesteckt und jetzt läuft sie zumindest so 3 Sekunden und geht dann aus.
Nur am PCV kann wohl nicht liegen?

Wenn sie ausgeht leuchtet die FI Lampe?

Ich würde trotzdem mal die Kerzen tauschen auch wenn sie kurz läuft.

Kerze nass, kein Funke, Kerze trocken, kein Sprit?

Oder zählt das heute bei den Eingespritzten nicht?
Um Fehler ein zu grenzen.

Stimmt schon, Sprit lässt sich ja noch relativ leicht prüfen aber warum der Funke fehlt müsste man auslesen.
Wenn der Einspritzer zu lange orgelt oder ausgeht müsste die Kontrolllampe erscheinen, dann kann man auch den Fehler auslesen.

Die Frage ist ja immer noch ob im Display die FI Lampe leuchtet?

Moped läuft 2-3 Sekunden, geht aus und FI lampe leuchtet.

Komm ich wohl nicht drum rum, die Kiste auslesen zu lassen.

Kerzen können ja nicht nass sein, wenn sie anfänglich läuft, oder?

Irgendwas fehlt von zweien.
Funke oder Aral.
Wenn kein Funke da ist, auch nach 4 Sek. müsste die Z.- Kerze nass sein?
Aber....mehr weiß ich auch nicht.
Gespannt bin.

Nix?

Gespannt bin, noch ümma.

Hallo,

bin auch gespannt auf die Auflösung.
Ich tippe ja weiter auf die "Verbesserungen".

maddoc

Ich glaube ich hatte mein ähnliches Problem und Lösung schon mal beschrieben.
Also Anlasser dreht den Motor und der Schuft weigert sich weil er abgesoffen scheint.
Bei mir lag es am Abschalten nach der vorheriger Fahrt. Der Kaltstarthebel mit Gleitrolle (linke Seite der Einspritzanlage)konnte von der Einspritzanlage nicht mehr bewegt werden. ursache war, dass die kleine Gleitrolle durch feinen Dreck o.ä fest war.
Silikonspray und krätig mit den Fingern wieder frei gemacht und schon war das Problem gelöst.