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Diesen Daimler 280se w 108 habe ich vor 26 Jahren in meine Garage gefahren.
Jetzt habe ich das rauchen aufgehört und werde ihn von dem ersparten wiederbeleben,
Erst kommt jedoch diese Woche meine W650 wieder zurück die von dem ersten erparten wieder aktiviert wurde :)

mercedes1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)und noch ein Bild

DEN würd' ich auch nehmen......wenn man mir die Steuer u. Versicherung bezahlen würde...

Paule.

PS.
Glückwunsch zur W-iederbelebung.

Ich denke er bekommt ne Oldtimerzulassung wenn er fertig ist das dürfte dann nicht viel teuerer sein als ein normales Auto.

Hübscher Wagen, einer der weniger Benz, die ich auch nehmen würde. Viel Erfolg !

C4

Bin gespannt, was du so an Wiederbelebungshürden zu nehmen hast - nach 26 Jahren. Insofern freue ich mich über Berichte. Viel Erfolg!

Bin auch echt gespannt
In den nächsten Wochen wird jemand der sich mit den Dingern auskennt vorbeikommen und dann werden wir erst mal versuchen den Motor zu starten.
Hoffe schonmal das der nicht fest ist.

Wieso fährt man sowas in die Garage und lässt es 26 Jahre stehen?

Weil man es kann?
So ein Pappenheimer ist mir auch bekannt, der lässt seine W in der seltensten Farbgebung rot/schwarz einfach in der Garage stehen und fährt sie nicht!


Gruß
Monti

Zitat

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...der lässt seine W in der seltensten Farbgebung rot/schwarz einfach in der Garage stehen und fährt sie nicht!

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In Dresden würde man so jemanden "eene Oarschgrambe" nennen.

Paule.

Ich hätte da mal 'ne Frage (die vermutlich nur Falcone in der Lage ist, zu beantworten ) ...

in unserem ehemaligen Stallgebäude hatte ich seinerzeit bei der Entrümpelung Reste eines landwirtschaftlichen Anhängers gefunden, u.a. die hintere Bordwand mit dem grünen Originalkennzeichen mit gültigem Siegel der Zulassungsstelle !

Ich hätte nun durchaus Lust, den Anhänger (bzw. die lausigen Restfragmente desselben) zu reanimieren - was passiert, wenn ich das Kraftfahrtbundesamt deswegen kontaktiere (ich hab' ja keinerlei Vorstellung von der Bauart des Anhängers, geschweige denn Papiere).

Könn(t)en die mir dazu Infos geben, und gäbe es eine Möglichkeit der erneuten (wieder-)Zulassung des Anhängers?

@pelegrino
Normalerweise brauchst du für einen lof-Anhänger (land- oder forstwirtschaftlichen) keine Zulassung, wenn er an einem Traktor gezogen wird mit maximal 25 km/h. Es wird lediglich das Kennzeichen des Zugfahrzeuges wiederholt. Vermutlich ist das also das Kennzeichen des damaligen Traktors. Ist der Anhänger vor 1962 gebaut (Typenschild), brauchst du nicht mal Papiere. Danach bräuchtest du eine betriebserlaubnis. ich habe aber noch nie erlebt, dass danach jemand gefragt hätte.
Hast du vielleicht ein Foto des Anhängers bzw. deren Reste?

Vielen Dank für die Info !

Zitat

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...wird lediglich das Kennzeichen des Zugfahrzeuges wiederholt...

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Das wird's gewesen sein - ich hatte mich schonmal gewundert, wenn hier Traktoren mit Hängern gleichen Kennzeichens unterwegs waren ...

so wirklich viel Material habe ich auch nicht mehr von dem Hänger, ich glaube, ich hake das mal ab. Hintergrund meiner Überlegung ist auch eher, ob ich das Kennzeichen nicht doch einfach verschenke . Das werde ich wohl auch tun.