Ich kenn den "Blick" nicht. Ist vermutlich sowas wie Bild. Peinlich.

Generell mag ich aber Statistiken nicht, die sich auf Fahrleistungen beziehen.
Da kommen Flugzeuge sehr gut weg und Motorräder ganz schlecht.
Auch Fußgänger sind da ziemlich schlecht.

Man könnte auch die Toten pro Reisestunde angeben, da sehen die Flugzeuge nicht mehr so gut aus und es kommt gefühlsmäßig richtig.

Die Statistiken sind oft pro 100.000.Einwohner oder pro 100.000 Fahrzeuge, vermutlich ist das schneller und einfacher zu erstellen und bei halbwegs vergleichbaren Ländern auch etwas aussagekräftig.
Bei den Werten Tote pro Milliarde km finde ich nur alte Statistiken, keine neuen Werte.

Generell steht die Schweiz egal bei welcher Art von Statistik immer gut da. Norwegen ist (mit den Fahrleistungen als Bezugsgröße) noch etwas besser, Deutschland schlechter ist aber von 2016.

Zitat

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Generell mag ich aber Statistiken nicht, die sich auf Fahrleistungen beziehen.
Da kommen Flugzeuge sehr gut weg und Motorräder ganz schlecht.

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Aber eine Fahrleistungs-Statistik ist reeller Vergleich in meinen Augen. Flugzeuge sind ja keine Straßenfahrzeuge und die "Fahrleistung" von Fußgängern lässt sich schlecht ermitteln.

Aber auch wenn man alle Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge im Personenverkehr miteinander vergleichen würde, müsste man auch die damit beförderte Personenzahl mit einbeziehen.
Und dass Motorräder vor Fahrrädern die schlechtesten Werte aufweisen, ist nun mal so. Motorradfahrer/innen sind nun mal todesmutige Kerle/innen.

Statistik halt. Irgenwie passt immer eine - oder auch nicht.

Zitat von Rolf im Beitrag #16

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Generell mag ich aber Statistiken nicht, die sich auf Fahrleistungen beziehen.
Da kommen Flugzeuge sehr gut weg und Motorräder ganz schlecht.
Auch Fußgänger sind da ziemlich schlecht.

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...die sich auf zurückgelegte Strecken beziehen.

War mir zu lang und ich dachte das versteht doch auch so jeder.

So ging’s mir mit der "Fahrleistung". Ist ja nicht ganz klar, was man darunter zu verstehen hat. Das kann auch die Fahrtdauer sein.

Jedenfalls ganz gewiss nicht die Einwohnerzahl. Dann könnte ein Land wie Afrika nämlich ganz hervorragende Unfallstatistiken aufweisen.

Darum ging’s mir und ich dachte, das versteht doch auch so jeder.

Gruß
Serpel

afrika ist ein Kontinent.

... und wird mit "A" geschrieben.

Gruß
Serpel

Moin,

noch ein paar Infos zum Tempolimit Intercontinental.


https://detektor.fm/gesellschaft/karte-d...-auf-autobahnen


Grüße

Biker

Ist ja auch ein sehr seriöser Artikel. Völlig neutral in der Darstellung, auch und insbesondere, was die Farbgebung Deutschlands auf der Karte betrifft. Und man spürt auch die Absicht des Autors nicht und findet alles gewissenhaft recherchiert.

Die unauffällig grau gefärbten Länder Afrikas müssten vermutlich auch in der Farbe Deutschlands gehalten sein.

Gruß
Serpel

Hab gerade in der Wikipedia geschaut:

"Keine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung eingeführt haben zudem Afghanistan, Bhutan, Burundi, Haiti, Mauretanien, Myanmar, Nepal, Nordkorea, Somalia, Vanuatu und der indische Bundesstaat Uttar Pradesh. In einigen dieser Länder bestehen aber durchaus punktuelle Geschwindigkeitsbegrenzungen."


Wobei diese punktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen in D durchaus auch existieren. Was die Gesinnung des Wiki-Schreiberlings ebenso zeigt.

Gruß
Serpel

Moin Serpel,

ich weiss nicht, was gegen die Karte spricht!
Man sieht auf einen Blick wo die schwarzen Schafe wohnen.

Grüße

Biker

Noch was Schönes zum Tempolimit!!


https://www.youtube.com/watch?v=_JF8bqmUk0Q


Grüße
Biker

Moin,

jetzt hat auch die Kirche bemerkt, dass es sich vielleicht um eine "Glaubensfrage" handelt!


https://www.ekmd.de/aktuell/projekte-und...ion-tempolimit/


Grüße

Biker