welcher E i f e l aner hat denn seine W für dieses Filmchen zur Verfügung gestellt.
Zumal die W im Original gerade nicht als L ä r m quelle hervortritt:

Hier nochmals zu diesem „'erzieherische[n]' Film über ein (allzu) ruhiges Eifeldorf“.
https://www.bikeundbusiness.de/wie-out-i...F1-CB2397DA6A87

Interessant finde ich ja dabei, daß da der Industriverband Motorrad dahinter steckt, hatte ich im ersten Beitrag gar nicht mitbekommen.

Die kriegen dann in dem BMW Fahrer Kommentar gleich eins auf die Rübe!

Zitat von Maggi im Beitrag #32

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Interessant finde ich ja dabei, daß da der Industriverband Motorrad dahinter steckt, hatte ich im ersten Beitrag gar nicht mitbekommen.

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Naja, die Industrie ist ja nicht ganz unschuldig an dem Lärm, den manche Moppeds verursachen.

Die Industrie? NNNEEEIIINNN, niemals!

BMW F 650 GS Twin mit 800 cm³, EZ 29.4.2011, Fahrgeräusch 79 dB
BMW F 700 GS Twin mit 800 cm³, EZ 27.2.2107, Fahrgeräusch 72 dB

jeweils bei 3500 U/min gemessen.

Laut Papier müsste die Neue einiges leiser sein.
Die beste Beifahrerin aller Zeiten hat nach den ersten Touren
konstatiert: "Die ist aber lauter als die Alte, oder?"

Fakt ist, dass die 700er subjektiv lauter ist, wenn man am
Quirl dreht, sich also in dem Bereich zwischen 3000 und 6000 U/min
bewegt. Dort fühlt sich der Motor am wohlsten und bietet den besten
Vortrieb. Und das wird akustisch unterstützt.

Und wenn mir jetzt so ein Industrieverband erzählen will, dass ich
das als Kunde allein in der rechten Hand habe, muss ich leider