Zitat von truwi im Beitrag #14

---

ok ich gebe mich geschlagen, schwarz gefällt mir aber auch nicht - dann bleibt ja nur gold oder grün

---

Ja, perfekter Kitsch...

Gruß OldS

Wenn schon, denn schon.
Und von Kitsch ist das weit weg.
In Grün wärs langweilig.

Meine unmaßgebliche Meinung 😉

Zitat von PepPatty im Beitrag #18

---

Und von Kitsch ist das weit weg.

---

Zitat

---

Alternativ eine Version vom schwarze Deckel mit Rippen die dann silber sein sollten (wie am Zylinder)

---

Das finde ich auch am besten. Noch mal Gold wäre wirklich zu viel des Guten.

Wenn poliertes Alu als KöWe-Abdeckung optisch nicht mehr passt, heißt das nur, dass im Übrigen zu viel Schwarz verwendet wurde. Da muss man ein wenig zurückhaltender mit der schwarzen Jauche umgehen.

Gruß
Serpel

Detailbilder....

8580FA58-BEBF-4FEA-8F78-941E1FE0820F.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

11611894-A02A-4558-A5F7-115787D17D9F.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

D5A4E66B-5924-4ADA-8F08-6626996BDB77.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Instrumente und Zünschloss werd ich noch ca 10mm nach unten versetzen.

Es geht ca 40mm tiefer, was der Optik sehr (!) zuträglich ist.
Dann musst Du aber die Lampe selbst auch tiefer setzen und die Lampenhalter entsprechend umbauen...

Hallo Micha,

danke für diese Detailbilder!

Deine LSL Gabelbrücke macht einen hochwertigen & guten Eindruck... gefällt mir!

Was hat dich bewogen zu wechseln? Was sind die Vorteile des LSL Teils gegenüber dem Original?

Steht die Gabelbrücke nur im Zusammenhang mit der Verwendung der Stummel?

Danke im Voraus für deine Info!

Easywind

Hey Micha,

deine W gefällt mir auch sehr gut stimmiges Gesamtkonzept!!
Die LSL Brücke mit den Stummel ist mir besonders ins Auge gefallen, denn darüber denke ich auch schon nach.
Man spart sich natürlich das abflexen der Halteböcke von der originalen, sie sieht m.M.n. aber aufgrund des etwas kantigeren Designs natürlich auch moderner aus als die originale.
Soweit ich gesehen habe werden aber noch 600€ für die LSL Brücken aufgerufen und das ist nun nicht wenig... aber wer hat auch gesagt, dass unser Hobby günstig ist...

Beste Grüße

Rookie

Hallo!

Danke!
Ich habe die Gabelbrücke aus folgenden Gründen gemacht.

- um eine flachere Linie zu ermöglichen
- dann Stummel für ein sportlicheres Fahrgefühl.
- sind jetzt ganz oben und ist so auch noch annehmbar bequem und sportlich
- ich glaub durch Montage von Risern kann man dann auch wieder n normalen Lenker montieren
- abflexen kam nicht infrage, da nicht eintragungsfähig
- und die Brücke ist ca 15 mm breiter als die Originale, sieht so bissl fetter aus. 🙂, dadurch wurde aber ne längere Achse notwendig.

und der ganze vorbau wird merklich steifer und stabiler und die "achsoschlechte" w gabel wird auf einmal ein im verhaeltniss zum mopped sehr gutes teil :)