Hallo zusammen,

im vergangenen Jahr hat sich eine W aus der Hauptstadt des rheinischen Frohsinns ins dröge Ostwestfalen verirrt. Nachdem sie einige Zeit als Auspuffanlagenmodel tätig war, musste sie ab dem späten Herbst in meine ungeheizte Garage umziehen und sich nackig machen. Das ist jetzt draus geworden:
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Nachdem meine Grüne gestern knapp die Abgasuntersuchung bestanden hat uns einen neuen TÜV-Stempel bekommen hat, ist heute die Scrambler-W fertig geworden und durfte seit Monaten zum ersten Mal die Garage verlassen. Ich freue mich.

Telli

Klasse! Toll!
Endlich mal wieder ein gelungenes Werk zwischen dem ganzen Müll, der so produziert wird!

Ein wunderschönes Motorrad!

Respekt.

Schnucker

Zitat von Falcone im Beitrag #2

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Klasse! Toll!
...ein gelungenes Werk zwischen dem ganzen Müll, der so produziert wird!

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Schön geworden, Telli....

LG
PeWe

Hey Telli,

Da ist sie ja!!! Schön, dass ich sie fast fertig schon live sehen durfte!

Spitze! Freu mich für Dich!!!

Fein aber ist das vordere Schutzblech nicht ein bisschen zu groß?

Abgesehen davon, dass ich einem Scrambler nichts abgewinnen kann, höchstens einem, diesem hier:

https://www.google.de/search?q=honda+450...=J5xB4uj5o54sGM:

sprechen mich erhaben montierte Vorderradschutzbleche, egal welche Größe,
noch weniger an. Dann schon eher hochgezogene, einseitige Doppeltüten mit Hitzeschutzblech. Für einen Scrambler ein Muß.

Wisedrum

sehr beindruckt ich bin :)
rundum schick

Ist ein sehr schöner Umbau, aber wie der Truwi bereits schrieb, Schutzblech scheint für 21" zu sein. Mach ein 19" Blech drauf und es wirkt viel gefälliger.

LG
Friedo

Wisedrum, das ist kein Scrambler, sondern eine Enduro. Ideal für die Optik wäre noch ein hochgezogener Auspuff ...

Zitat

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Mach ein 19" Blech drauf und es wirkt viel gefälliger.

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Da ist was dran. Gleichmäßig rechts und links auf den Rand des Blechs drücken und der Radius wird kleiner.

Hallo zusammen,

noch ein bißchen Prosa:

Rahmen und Motor aus 1999
Dickachsergabel und -vorderrad 2003
Reifen Heidenau K60
TRW Alu-Lenker
Tank 2003
Motor wurde eisgestrahlt und lackiert
Motordeckel entlackt und mattiert
Hupe nach unten an den Motorblock verlegt, finde ich bei Royal Enfield so schick
Anlasser entfernt, kleine LiFePo-Batterie
Sitzschale von Falcone, gepolstert und bezogen durch einen Bekannten
Rahmen und Kabelbaum sind unverändert

Die Auspuffanlage soll nicht auf Dauer so bleiben, da soll 'ne "STP"-Anlage dran.

Telli


Edith: Gibt's eigentlich eine Möglichkeit, eine W650 aus 1999 mit 48 PS zuzulassen, also Führerschein A2 konform?
Reicht da eine Leistungsmessung aus?

Falcone, das sieht der Umbauer dieser W aber leicht anders und nennt diese 'Enduro' Scrambler -W. Hab' mich nur an seine Nomenklatur gehalten. Was mag er sich dabei gedacht haben? Namen sind Schall und Rauch.

Wenn's denn bitte noch einmal in seinem Bilderpost schauen mögen.

Wisedrum