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 Motorrad
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Serpel Online




Beiträge: 48.232

19.12.2023 09:34
#781 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Zitat von Falcone im Beitrag #780

Zitat
Pharadeischer Karton


Ist das ein Eierkarton des Pharao?


Vermutlich meint er den Tag des Fahrrads.

Gruß
Serpel

Hobby Offline




Beiträge: 42.282

20.02.2024 20:49
#782 RE: 300 ccm Klasse Antworten

.
.
Gruß Hobby

Caboose Offline




Beiträge: 12.656

26.02.2024 15:21
#783 RE: 300 ccm Klasse Antworten

.
Gruß, Caboose

PepPatty Offline




Beiträge: 8.730

26.02.2024 22:14
#784 RE: 300 ccm Klasse Antworten

🤯

Grüße PepPatty

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.899

27.02.2024 12:11
#785 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Zitat von Caboose im Beitrag #783
NX 500

Aus einem mobile.de-Inserat



ich verstehe dieses einspur-SUVs nicht ... die ist ja noch nicht einmal besser für große Fahrer - der abstand Sitzbank-Fußraste ist exakt so wie bei dem Straßenmodel

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.
Bruno, für immer in unseren Herzen

ingokiel ( gelöscht )
Beiträge:

27.02.2024 12:16
#786 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Viel komischer, was soll eine 500er im 300er Fred?

Ich nehm die, so!
https://www.motorradonline.de/enduro/rie...ps-und-2-tanks/

..oder die
https://www.motorradonline.de/enduro/kov...ylinder-enduro/

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.899

27.02.2024 12:29
#787 RE: 300 ccm Klasse Antworten

die VFR hat doch auch mit 750ccm angefangen und mit 1200ccm aufgehört ... warum sollte dieser Thread nicht auch wachsen

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.
Bruno, für immer in unseren Herzen

ingokiel ( gelöscht )
Beiträge:

27.02.2024 12:34
#788 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Caboose Offline




Beiträge: 12.656

27.02.2024 13:55
#789 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Honda bietet mit dem 500er Motor insgesamt fünf Modelle an.

Vergleicht man die CB 500 Hornet mit der NX 500, so ergeben
sich durch unterschiedliche Positionierung von Fußrasten und
Sitzbank (weiter vorne bzw. hinten) und zum Lenker in unter-
schiedlicher Breite und Höhe entsprechende Unterschiede in
der jeweiligen Sitzposition. Auf dem Papier in Zentimetern
nicht allzu viel, aber mein langes Gebein konnte ich auf der NX
deutlich bequemer unterbringen. Wahrscheinlich auch eine Frage
der persönlichen Proportionen.

Die NX ein Motorrad-SUV - von der Optik vielleicht, vom Gewicht
her (196 kg vollgetankt) weniger. Darunter fallen eher GS 1300
oder Africa-Twin mit 237 bzw 242 kg. Man setze sich nur einmal
auf solche Motorradgebirge ...

.
Gruß, Caboose

Buggy Offline




Beiträge: 20.417

27.02.2024 14:40
#790 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Dafür bräuchte Jörg ne Leiter.
Alles hochbeinige ist für ihn ein SUV!

Gruß
Buggy




Ab 220km/h zieht der Beiwagen nach rechts

man darf die Hopfung nie aufgeben...

Maggi Offline




Beiträge: 48.681

27.02.2024 14:43
#791 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Und bei Dir bedeutet das, daß alles unter BMW GS ein Mofa ist?

--
Blog
Ich springe hoch, ich springe weit,
warum auch nicht, ich hab' ja Zeit.
Frei nach H.E.

ingokiel ( gelöscht )
Beiträge:

27.02.2024 14:55
#792 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Das stimmt.

Bei mir, ihr Halbdackel.

Maggi Offline




Beiträge: 48.681

27.02.2024 15:02
#793 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Besser Halbdackel, als Lackaffe.

--
Blog
Ich springe hoch, ich springe weit,
warum auch nicht, ich hab' ja Zeit.
Frei nach H.E.

ingokiel ( gelöscht )
Beiträge:

27.02.2024 15:05
#794 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Das stimmt.

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.899

28.02.2024 11:57
#795 RE: 300 ccm Klasse Antworten

Zitat
Vergleicht man die CB 500 Hornet mit der NX 500, so ergeben
sich durch unterschiedliche Positionierung von Fußrasten und
Sitzbank (weiter vorne bzw. hinten) und zum Lenker in unter-
schiedlicher Breite und Höhe entsprechende Unterschiede in
der jeweiligen Sitzposition





ich habe die nx und die cb mal übereinander gelegt ...
durch die längere Gabel ist die NX ca. 1,7° nach hinten gekippt, die Fußrasten liegen (wenn man die cb so dreht das die Motoren gleich ausgerichtet sind) an exakt der selben stelle, die Sitzbank der NX ist etwas dicker gepolstert (vielleicht 1cm) und der Lenker ist etwas höher und - (für große ehr ein Nachteil, zumal man auf der NX Sitzbank etwas weiter vorne sitzen muss) etwas weiter zum Fahrer hingezogen und 3 cm breiter

mit diesen Teilen ist die Sitzposition nahezu identisch:
https://www.louis.de/artikel/moto-112-ge...number=10043199
https://www.motea.com/de/lenkererhohung-...hwarz-a215684-0

nx-cb2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

witziger weise ist der Auspuff am SUV weiter unten, da die Soziusfußrasten an längeren Auslegern befestigt sind die auch noch etwas weiter unten und vorne am Hilfsrahmen befestigt sind - die Sitzposition für den Sozius ist bei der NX dadurch durchaus angenehmer - die für den Fahrer auf der CB, durch die niedrigere Front, etwas noch vorne gekippt, dadurch etwas vorderradorientierter, ansonsten sehr ähnlich.


am Merkwürdigsten, wenn ich mir die drei Bilder jetzt so ansehe, finde ich, dass die Angstnippel der CB so viel länger sind als die der NX

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.
Bruno, für immer in unseren Herzen

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