heute ist bei meiner W der Tacho ausgefallen. Wisst ihr eventl wo der Fehler liegen könnte bzw habt ihr einen Tip was ich tun könnte. (Bevor ich sie in die Werkstatt bringe)
wenn die batterie zu schwach/leer ist, geht der tacho und dzm aus. falls du noch einen lichtschalter hast, schalte das licht bei laufendem motor ab, dann zuckt/geht die anzeige oft wieder. batteriepole natürlich auch checken! wenn die ok sind und o.g. tritt ein, dann ist der akku schuld.
Deine Fehlerbeschreibung ist leider nicht geeignet, um eine Diagnose zu stellen. Was bedeutet "Tacho ausgefallen?" Steht der Tacho auf null, Drehzahlmesser funktioniert aber noch und Motorrad läuft einwandfrei? Und sind die beiden Nadeln von Drehzahlmesser und Tacho mal kurz auf Null gegangen und der Tageskilometerzähler steht jetzt auch auf Null? Nun funktionieren beide Instrumente aber wieder? Oder zucken beide Nadeln hin und wieder nur mal kurz?
@mnffm Nun gibt es vier Möglichkeiten. Die wahrscheinlichste ist ein Defekt am Tacho-Impulsgeber (Sensor). Den findest du unter dem Deckel, der auf der linken Seite das Ritzel abdeckt. Schraube den Deckel mal ab. Es geht einfacher, wenn du Schalthebel und Fußraste abnimmst, du bekommst den Deckel aber auch so runter. Nun siehst du vor dem Ritzel den Sensorhalter aus Alu. Auf ihm sitzt der schwarze Sensor. Prüfe, ob er noch festgeschraubt ist und schaue nach den Kabeln, ob die beschädigt sind.
Den Sensor kann man auch prüfen, aber das ist nicht so ganz einfach.
Unter dem linken Seitendeckel kannst du die Kabel weiterverfolgen und nachschauen, ob die Steckverbindung (Dreifachstecker lila/gelb/schwarzgelb) in Ordnung ist. Das wäre die zweite Möglichkeit.
Eine weitere Steckverbindung ist direkt am Instrument. Es ist allerdings unwahrscheinlich ,dass hier etwas nicht stimmt, denn dann würden in der Regel auch andere Funktionen im Instrument ausfallen.
Und als Letztes kann natürlich das Instrument an sich defekt sein.
Hier wäre es jetzt am einfachsten, wenn du mal mit jemandem das Instrument tauschen könntest, um das zu probieren. Ode du schickst es zu jemandem hin, der es mal an seine W anbaut und prüft. Das ist kein großer Aufwand.
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
