die dinger lassen sich genau so am fahrzeug vernieten wie jede andere kette, ich nehme eigentlich nur enuma

Und wie machst du das?

Warum ich das frage: Bei D.I.D. und anderen Hohlnietschlössern wird der Niet einfach durch festes Anziehen des Nietwerkzeugs gespreizt.
Bei meinem Enuma-Nietwerkzeug (Originalteil Enuma) hingegen wird der Vollniet durch einen ziemlich kräftig auszuführenden Hammerschlag gestaucht, der auch noch ein zweites mal um 90° versetzt ausgeführt werden muss.
Ich weiß nicht, wie das am Motorrad ohne "Kollateralschäden" gehen soll.

Du musst einen schweren Hammer als Gegenhalter verwenden.....und natürlich auch treffen!

Und genau diese Methode lehne ich ab.

Jep daher niete ich gerne auf RK-Ketten rum.
Ab und an kann man in der Bucht mal eine günstig harpunieren.
D.I.D did ich nicht mehr ganz so gerne.
Da hatten wir auch schon mal was dran rum zu mäkeln.

Ich bevorzuge ja auch Enuma, aber entweder kann ich sie endlos verbauen (also vorher vernieten) oder halt mit Schraubschloss.
D.I.D. lässt sich halt wunderbar am Motorrad vernieten.
Die guten, teuren D.I.D. sind aber meiner Meinung nach auch nicht schlechter als die Enuma.

Nee ,eher besser....

So, ich hab mich endlich durchgerungen und nehme jetzt

Zitat von Falcone im Beitrag #3

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Gutes Mittelmaß

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Wer kann schon so weit in die Zukunft gucken, dass er da Gespräche plant?
Ich sehe das Leben als Tagesgeschäft, das es abzuhandeln gilt und
erfahre nach und nach, in welchen Jahren ich ankommen werde.
2028 ist noch verdammt weit weg...
Bei der W ist es eher ein Kilometerabhandeln.

Wisedrum

Zitat von Wisedrum im Beitrag #24

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Wer kann schon so weit in die Zukunft gucken, dass er da Gespräche plant?

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