Bin mal seitlich in einem Merceses gelandet. War damals noch mit der KS80, Freitag nach der Arbeit - so´ne Sch....! Bin vorn über den Lenker gegangen, über die Haube geflogen und auf einer Treppe (Aua!!!) gelandet. Laut Polizeiskizze waren das knapp 10 Meter Flubahn. Prellungen, aber keine Brüche. Allerdings musste mein Knie genäht werden, weil die Halbschale bzw. deren Halter das aufgerissen hatte. Deswegen reagiere ich heute noch etwas ängstlich, wenn ich da Ecken, Kanten oder sowas am Lenker sehe.
Das ist ja auch wirklich nicht unberechtigt. Als BMW noch eine Marke war, die vernünftige Motorräder für sicherheitsbewusste Fahrer baute , erfanden sie ja auch den Pralltopf auf dem Lenker und propagierten eine Tankform, an der man nicht hängen blieb, ja, die quasi sogar als Rampe dienen sollte. Und der TÜV achtet bei Abnahmen auch darauf, dass solche Gestänge nicht hochstehen und ihre Enden mit fest sitzenden Kappen geschützt sind.
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, erfanden sie ja auch den Pralltopf auf dem Lenker und propagierten eine Tankform, an der man nicht hängen blieb, ja, die quasi sogar als Rampe dienen sollte. Und der TÜV achtet bei Abnahmen auch darauf, dass solche Gestänge nicht hochstehen und ihre Enden mit fest sitzenden Kappen geschützt sind.
