RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Dieses Thema hat 51 Antworten
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#31 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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echte motorräder klingt schonmal gut! ...weitere vorschläge dieter: richtich

#32 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Nahezu alle deutschen Motorräder mit Kickstarter haben den links. Nur ein paar wenige mit GB-Einbaumotoren oder Engländer-Plagiate wie die Konsul haben den Kicker rechts Grüße Falcone

#33 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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ich fänd ja was zeitgenössisches aus diesem jahrtausend besser. und wenn´s geht mit einer sitzhöhe so um die 70.

#34 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Zitat von decet im Beitrag #30
Meine R60/5 zum Beispiel hat den Kicker links.

Meine S 1000 RR hat den Kicker rechts.

Gruß
Serpel

#35 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Die ist ja auch eigentlich ein Japaner Grüße Falcone

#36 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Zitat
ich fänd ja was zeitgenössisches aus diesem jahrtausend besser.

Ein linksseitiger Kicker an richtigen Motorrädern ist zum Ende des letzten Jahrtausends leider fast ausgestorben.
Lediglich die Kanuni und einige KTM hat es noch kurze Zeit mit so etwas gegeben.

Grüße
Falcone

#37 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Zitat von Serpel im Beitrag #34 Meine S 1000 RR hat den Kicker rechts. Das ist die Alternativausstattung anstatt Race-ABS, DTC und DDC, oder? (Außerdem hast Du doch 5-Tage-Entzug! ) Gruß Ray Lomas

#38 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Zitat von decet im Beitrag #30
... Meine R60/5 zum Beispiel hat den Kicker links... (ja, ich weiß, zählt nicht...)

doch, zählt, meine R25/3 hatte den auch links, genauso wie meine Zündappse

Axel

#39 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Die meisten BMW-Boxer mit zwei-in-eins-Anlage hatten den Topf übrigens nicht rechts, sondern links. Gruß Serpel

#40 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Zitat
Die meisten BMW-Boxer mit zwei-in-eins-Anlage hatten den Topf übrigens nicht rechts, sondern links.

Gewichtsausgleich, da Einarmschwinge (mit Kardan) rechts. R80Gs z.B.

Gruß Ray Lomas

#41 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Zitat von Serpel Die meisten BMW-Boxer mit zwei-in-eins-Anlage hatten den Topf übrigens nicht rechts, sondern links. Ach?! piko warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

#42 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Zitat von Serpel im Beitrag #39 Die meisten BMW-Boxer mit zwei-in-eins-Anlage hatten den Topf übrigens nicht rechts, sondern links. und nu, warum jetzt links? Axel

#43 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Das ist eine ganz schwierige Frage, Axel ... piko warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

#44 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Zitat von Axel J im Beitrag #42 und nu, warum jetzt links? Wirklich schwierig. Vermutlich, weil bei der LC eine Änderung der Drehrichtung der KW überhaupt nicht in Frage kam. Gruß Serpel

#45 RE: 2 in 1 Anlagen - warum meist rechts

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Zitat von piko im Beitrag #41 Zitat von Serpel Die meisten BMW-Boxer mit zwei-in-eins-Anlage hatten den Topf übrigens nicht rechts, sondern links. Ach?! Tschuldigung, piko, hab am Handy in GB nicht alles mit gewohnter Sorgfalt gelesen … Gruß Serpel

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